据市场观察报道，由沃伦·巴菲特支持的中国电动汽车和电动汽车电池制造商比亚迪正在筹集18亿美元资金以支持增长，这一举动引发了海外交易的抛售。

比亚迪股价在周五（当地时间10月29日）公告后下跌1.7%。香港的恒生指数下跌0.7%；标准普尔500指数下跌0.3%。

新股的发售价格为每股273.5港元至279.5港元。在周五的交易中，股价报每股301.8港元。新股通常是在股价的基础上折价发售，因为在不改变价格的情况下出售大量股票可能很困难。

周五下跌跟随在周四下跌之后。比亚迪股价周四下跌2.3%，此前该公司公布第三季度每股收益为53美分。分析师的预期是80美分。

亏损被归咎于全球芯片短缺，这一直困扰着汽车制造商。因此，该行业大部分企业的生产和财务预测全年都在波动。

尽管出现了短缺，比亚迪股价本周仍上涨，比亚迪今年迄今已上涨约45%，过去12个月上涨约 90%。特斯拉仍是全球最有价值的汽车公司，今年迄今上涨了约54%，过去12个月上涨了165%。

如今，比亚迪每年大约销售50万辆汽车，其中大约20%是全电动汽车，其余为混合动力车型。

电动汽车销量上升是股价上涨的一个重要原因。在中国，9 月份电动汽车约占新车销量的20%。比亚迪第三季度电动汽车销量同比增长了83%。

这些增长足以让花旗银行的分析师Jeff Chung忽略最终的盈亏。在周四的报告中，他写道，他对该季度表现和电动车销售的跃升感到鼓舞。他对该公司的股票评级为“买入”。目标价为536港元。

该公司向交易所提交的文件表示，18亿美元用于一般企业用途，这是很常见的说法。比亚迪的总体企业目标是生产更多电动汽车；这笔钱将用于为未来几年的电动汽车增长提供资金。

巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司持有约8%的比亚迪股份。

（今日汇率参考：1美元=6.41 人民币；1港元=0.82 人民币）