据彭博社报道，由沃尔沃汽车集团和奥斯卡最佳男演员得主莱昂纳多·迪卡普里奥 (Leonardo DiCaprio) 支持的电动汽车制造商极星（Polestar） 同意以大约200亿美元的企业估值与一家空白支票公司合并上市。

根据一份声明，这家四年前由瑞典沃尔沃和其中国所有者浙江吉利控股集团有限公司创立的汽车制造商将与特殊目的收购公司Gores Guggenheim Inc.合并。大约10.5亿美元的收益，将帮助极星在未来三年内向市场推出三种新车型。

与其他通过SPAC交易首次亮相的汽车新贵不同，极星已经有了市场上的车型，并能使用一家成熟的汽车制造商的生产网络。与Gores Guggenheim的交易对沃尔沃和吉利董事长李书福来说是一个变革，他建立这个品牌的目的是为了在电动汽车开始腾飞时吸引外部投资者。极星认为，与其他试图搭上特斯拉公司顺风车的公司相比，它能更好地维持其估值。

极星首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）在接受采访时说：“这并不是一家孤立无援的初创企业。”我们的增长速度和我们的能力与我们能够使用沃尔沃集团的制造基地有关。

沃尔沃另外宣布，它将就Gores Guggenheim的合并向极星再投资6亿美元，使其持有接近50%的股份。英格拉特拒绝就吉利的李书福和迪卡普里奥在该公司拥有多大的股份发表评论。这位奥斯卡最佳演员奖得主还投资了Aspiration公司，这是一家具有环保意识的金融服务初创公司，正在谈判通过SPAC合并上市的计划。

英格拉特在彭博电视上说：“极星固有的强大故事之一是可持续性，这对迪卡普里奥来说也也很重要。他和我们一起踏上了这段旅程，他投资了我们的公司，显然这对双方都有意义。”

极星的目标是今年销售2.9万辆汽车，2025年交付29万辆，预计届时其息税前利润率将达到约为9%。它现在在14个市场开展业务，计划到2023年底进入30个市场。

这家总部位于瑞典哥德堡的公司的第二辆车和第一辆全电动汽车Polestar 2，于3月在吉利位于中国的工厂开始生产。今年6月，该公司宣布一款名为Polestar 3的SUV将在沃尔沃位于南卡罗来纳州查尔斯顿附近的唯一的美国装配厂生产。英格拉特说，该车型的起价约为7.5万美元，随后推出的跑车版本的最高价也在这个价位。”

极星正在英国的研发中心开发第三款车型，一款名为Precept的轿车。

Gores Guggenheim由董事长亚历克·戈尔斯（Alec Gores）和首席执行官马克·斯通（Mark Stone）领导。它在3月份的首次公开募股中筹集了8亿美元，并预计在明年上半年完成与极星的交易。

截至周一中午，Gores Guggenheim SPAC的股票在纽交所交易中上涨了5.7%至10.55美元。去年年底，Gores参与了与汽车激光雷达制造商Luminar Technologies Inc.的早期SPAC交易。

（今日汇率参考：1美元=6.46 人民币）