据彭博社报道，美国汽车安全监管机构将对高田公司（Takata Corp.）数百万个安全气囊的安全性进行调查，这些气囊迄今为止躲过了业界最大规模的召回行动，这为接下来扩大召回规模的可能打开了大门。

美国国家公路交通安全管理局表示，将调查由现已停产的高田公司生产的使用化学吸湿剂的气囊充气器是否存在缺陷。数以百万计的零部件被安装到汽车中，作为工厂设备和曾经的缺陷替换。

该机构表示，尚未发现这些部件存在安全风险，但需要进行额外的评估，以了解这些部件未来是否会构成危险。

这项调查标志着多年来更换有缺陷的气囊充气器的努力进入了一个新阶段。这些气囊充气器在碰撞时可能会爆炸，并向驾驶员喷射金属碎片。美国国家公路交通安全管理局表示，全球已有数千万辆汽车因此被召回，全球至少有37人死亡，450人受伤。

长期暴露在高热和潮湿的环境中会导致这些气囊在展开时发生爆炸。维修部件包括吸湿化学品，这被认为是使可能导致爆炸的推进剂更不易降解。

去年，在唐纳德·特朗普总统执政期间，美国国家公路交通安全管理局允许汽车制造商不需要召回这些零部件，而是选择在一段时间内监控这些零部件的安全性以进行分析。

该机构周一（当地时间9月20日）表示：“美国国家公路交通安全管理局目前还没有发现这些推进剂降解导致的任何破裂、受伤或死亡，因此，驾驶员们暂时不需要采取任何行动。”

路透社此前曾报道过美国国家公路交通安全管理局的计划。

日本前安全气囊制造商高田被要求承认犯有电信欺诈罪，并支付近10亿美元的刑事罚款，原因是该公司销售有缺陷的安全气囊充气器以及相关的行为。2018年，高田被出售给一家名为关键安全系统（Key Safety Systems）的中国公司，该公司现在被称为均胜安全系统（Joyson Safety Systems）。