据《市场观察》报道，商用航空制造业巨头空客公司周四发布的最新收益报告显示，尽管全球疫情仍在持续，但商用航空业正在从残酷的2020年复苏。

当然，对新冠疫情的担忧仍然存在，特别是随着Delta变异病毒的崛起，但空客及其同行波音等飞机制造公司正在尽其所能地控制局面。

空客公司以欧元公布财报，第二季度每股收益约为2.16美元。这一数字高于上年同期的每股亏损1.37美元，远高于分析师此前预计的每股1.82美元。该股在海外交易中上涨了约1.9%。相比之下，标准普尔500指数和道琼斯指数分别上涨了约0.5%和0.4%。

空客首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)在公司发布会上说：“这些(结果)反映了商用飞机的交付，我们对成本控制和竞争力的关注，以及在直升机和国防及航天领域的良好表现。尽管新冠大流行仍在继续，但团队采取的众多行动在上半年取得了强劲的表现。”

该公司还上调了2021年的预期。空客目前预计全年营业利润约为47亿美元，高于4月份给出的24亿美元的预期。

另一个表明该行业情况正在改善的迹象是，空客在2021年上半年交付了297架飞机，并表示预计今年全年将交付600架飞机。该公司在2020年交付了566架飞机，比2019年减少了34%。

相比之下，波音在2021年上半年交付了156架飞机，但该公司刚刚开始重新交付737 MAX飞机，而且由于质量问题已暂停交付787飞机。

这两家航空领域的竞争对手都不得不应对新冠肺炎，但波音还面临一些额外的问题，这一点从其股票表现中可以看出。波音股价较历史高点下跌了约48%，而空客股价仅较历史高点下跌了16%。

空客股价今年迄今已上涨30%。波音落后，2021年迄今只增长了约8%。波音要想赶上竞争对手，一些与新冠病毒无关的担忧，比如787的质量问题将不得不解决。