路透社3月16日报道，美国汽车工人联合会（UAW）批评福特汽车在墨西哥而非俄亥俄州工厂生产新汽车的计划，暗示这可能违反福特的合同承诺。

在周二公布的一封信中，UAW副总裁卡里姆表示，福特有意在墨西哥生产下一代汽车。

“我们100%拒绝该公司将企业的贪婪和更多的潜在利润置于美国就业和成员未来之上的决定。我们希望该公司信守对会员的合同承诺，如果未能做到这一点，我们将采取行动。”

他补充说：“我们目前正在积极探索我们的可选方案”。

UAW表示，作为其四年合同的一部分，福特在2019年承诺为俄亥俄州雅芳湖的工厂提供9亿美元（合约58亿元人民币），包括将于2023年增加的下一代产品。UAW在信中表示，这将确保工厂在可预见的未来很长一段时间内的就业。

福特周二发表了一份声明，没有直接回应工会的批评，但在周一致员工的一封信中表示，自2019年以来情况发生了变化。

一名公司发言人表示，自2019年以来，福特已在其俄亥俄州组装工厂投资逾1.85亿美元（合约12亿元人民币），包括增加产能以生产更多超级卡车的计划。该工厂约有1600名代表美国汽车工人联合会的员工。

福特去年11月表示，计划在其位于墨西哥夸特兰的工厂再生产一款电动汽车，野马马赫-E就是在那里生产的。

《汽车新闻》援引一位熟悉福特计划的人士的话说，该公司一直在考虑在俄亥俄州生产电动汽车，但最终决定在墨西哥组装。福特拒绝置评。

AutoForecast Solutions副总裁萨姆·菲奥拉尼表示，福特计划于2023年6月在墨西哥工厂生产福特和林肯两个品牌的电动跨界车。

全美汽车工人联合会(UAW)主席罗里·格兰博上个月在《底特律新闻》的一篇文章中表示，针对电动汽车的新补贴和税收减免必须伴随着一项承诺，即提供新的就业机会，以换取任何税收优惠和投资。