据商业内幕网3月15日报道，苹果正在淘汰其350美元（约2275元人民币）的HomePod智能音箱，这是苹果本月停产的最新高端设备。

该公司在3月早些时候告诉美国在线报纸TechCrunch的马修·潘萨里诺，它将停产原来的HomePod，转而推出去年秋季首次亮相的HomePod Mini。这款体积较小、售价99美元（约643.5元人民币）的智能音箱自推出以来就给评论家留下了深刻印象，这得益于其音质、较低的价位以及与iPhone的无缝连接。

苹果公司告诉TechCrunch，它将继续销售原来的HomePod，直到供应耗尽，而且它仍将为现有HomePod用户提供软件更新和产品支持。

原版HomePod于2017年发布，并在2018年初上架。这是苹果在高端音频领域的首次尝试，也是其对亚马逊Echo和谷歌Home等流行产品的回应。但该设备从未成为消费者的热门产品，可能由于其有限的功能和高价位，只抓住了智能音箱市场的一小部分。

根据报道，在推出几个月后，苹果削减了该设备的产量，并降低了销售预测。

在苹果公司的下一个十年里，它可能会用VR头盔、可折叠的iPhone，甚至是苹果汽车来重新定义消费者技术。

HomePod并不是苹果在上周干掉的唯一一款奢侈品。该公司告诉商业新闻，它还将停产iMac Pro，它是最昂贵和最强大的电脑。苹果在2017年推出的iMac Pro好评如潮。这款设备面向软件开发人员和音频或视觉专业人员，起价为4999美元（约32493万人民币）。

根据各种报道，苹果有一个下一个十年的设备计划。据报道，该公司正在开发一款虚拟现实头盔，旨在鼓励开发者打造VR和增强现实应用，并将为未来更复杂的AR可穿戴设备引路。

据报道，苹果还在开发一款折叠式iPhone，这将有助于其与主要竞争对手三星竞争。

除了消费设备之外，苹果可能在汽车领域有大规模的野心：据报道，该公司正在研发一款电动、自动驾驶汽车，计划在2024年推出。

苹果可能会与一家大型汽车制造商合作生产该汽车，也可能会遵循其生产其他消费产品的路线，就是与一家合同制造商合作，以避免将成本沉淀到苹果自有工厂。无论哪种方式，所谓的“苹果汽车”预计都将引入一种新的电池设计，从根本上降低电池成本，并使车辆的续航里程更长。