据市场观察报道，美国司法部周四（1月7日）晚间表示，波音公司已同意支付超过25亿美元（约合人民币161亿元）的罚款，其中包括向航空公司客户支付近18亿美元（约合人民币116亿元）的赔偿金，以解决有关波音737 Max客机误导美国航空当局的指控。

波音公司就周四在德克萨斯州北部地区提起的一项共谋欺骗美国的指控达成了暂缓起诉协议。

司法部的调查重点是波音员工是否在美国航空公司使用的手册和飞行员培训材料上误导了联邦航空管理局。

波音股价在周四的盘后交易中下跌0.7%，此前该股在常规交易时段上涨0.8%。过去12个月，该股下跌了38%，相比之下，标普500指数上涨了18%左右。

司法部表示，根据协议条款，波音公司将支付总计“超过25亿美元”的刑事罚款金额，其中包括2.436亿美元（约合人民币15.7亿元）的刑事罚金，向波音737 Max航空公司客户支付17.7亿美元（约合人民币114亿元）的赔偿金，以及设立5亿美元（约合人民币32亿元）的坠机受害者受益人基金，以补偿在波音737 Max喷气式飞机两起坠机事故中死亡的346名乘客的继承人、亲属和合法受益人。

这笔17.7亿美元的款项已经被拨出。7.436亿美元（约合人民币48.1亿元）的刑事罚款和额外的幸存者赔偿金将是第四季度的一项支出。

杰富瑞的分析师希拉·卡奥格鲁周四晚些时候在一份报告中表示，她估计波音公司将在2020年使用203亿美元（约合人民币1314亿元）的现金流，而其自由现金流使用将在2021年放缓至33亿美元（约合人民币213亿元）。她说：“我们预计（自由现金流）将在2022年和2023年分别增至84亿美元（约合人民币543亿元）和125亿美元（约合人民币809亿元）。”

这两起致命坠机事件相隔不到5个月，据悉与一个有缺陷的防失速系统有关，导致该喷气式飞机于2019年3月在全球停飞。该飞机于上月恢复了首次商业飞行。

司法部刑事部门代理助理总检察长戴维·P·伯恩斯在一份声明中说，“狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的坠毁，暴露了世界领先的商用飞机制造商之一的员工的欺诈和欺骗行为。”

他说：“波音的员工选择了盈利而不是诚实，他们向联邦航空局隐瞒了有关波音737 Max飞机运营的重要信息，并试图掩盖他们的欺骗行为。这项决议要求波音公司对其员工的犯罪行为负责，解决对波音航空公司客户的财务影响，并希望向坠机遇难者家属和受益人提供一定程度的赔偿。”