雅虎财经援引彭博社消息，汽车行业势头红火。现如今，汽车公司都将复杂的、资本密集型的汽车制造工程承包给合同制造商，谁会浪费时间和金钱去砸金属呢？

近来，苹果公司也宣城将推出自己的品牌汽车。可以肯定的是，苹果公司也会将其生产业务外包给其他制造商。那么，面对行业巨变，一定会有一家大型合同制造商准备把握这次契机。

加拿大麦格纳国际公司分析师Chris McNally称：“如果苹果公司真的要推出自己的汽车，麦格纳公司应该与其合作。”麦格纳是世界上最多元的汽车零部件供应商。该公司为科技集团和希望进入汽车行业的初创企业提供咨询建议。投资者们注意到，自去年3月份以来，麦格纳的股价翻了三倍，市值达210亿美元（折合约1356亿元人民币）。

2019年麦格纳通过变速器、车载摄像头、后视镜和座椅等产品获得了近400亿美元（折合约2582亿元人民币）的收入。

现如今，麦格纳的客户名单已经远远超出了传统汽车制造商的范围。据报道，奥地利麦格纳子公司正在同另一家借壳上市的汽车初创企业Canoo Inc商谈，为其生产汽车。而在中国，该公司已经开始为中国北汽集团的电动汽车分支生产Arcfox。不过，该造车子公司去年的营业销售回报率为2%，远低于麦格纳其他业务部门的平均水平。

如果苹果与麦格纳的联手，预计它将会像对富士康一样，开出硬性条件以降低成本。据悉，富士康的营业利润率已经缩减到2%左右。