据彭博社报道，世界贸易组织(WTO)表示，明年全球商品贸易将放缓，原因是俄罗斯在乌克兰的战争、欧洲能源成本高企以及美国货币政策收紧等“多重冲击”提高了制造业成本，挤压了家庭需求。

总部位于日内瓦的世贸组织周三（10月5日）发布的一份报告显示，期预计2023年贸易增速将大幅下降至1%，而此前的预测为3.4%。世贸组织还将今年的商品贸易增长预期从此前的3%上调至3.5%。

世贸组织的预测与国际货币基金组织和经合组织的预测一致，标志着全球贸易较去年9.7%的增速大幅放缓。这是由消费者购买家庭用品推动的，而在疫情最严重的时期，旅游和其他服务行业受到限制。

世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉在接受彭博电视台采访时表示：“我们正面临这样一种局面：全球经济放缓将对家庭和企业造成更大的挤压，我们可能正逐渐陷入衰退。情况看起来相当严峻——比我们想象的还要严峻一点。”

世贸组织表示，除了美国和欧洲面临的经济风险外，贫困国家也将遭受损失。报告称：“燃料、食品和化肥进口账单的不断增长，可能会导致发展中国家的粮食不安全和债务危机。”

WTO表示，其他潜在拖累因素包括，各国央行将利率提高得过高，或对“可能已见顶”的通胀压力采取行动太晚。

WTO表示：“过度紧缩可能会在一些国家引发衰退，从而影响进口。另一种情况是，各国央行可能在降低通胀方面做得不够，可能需要在未来采取更有力的干预措施。”

世贸组织认可各国政府正在努力降低飙升的物价的行动。

奥孔乔-伊韦阿拉在一份新闻稿中表示：“政策制定者面临着艰难的选择，他们试图在应对通胀、保持充分就业和推进向清洁能源转型等重要政策目标之间找到最佳平衡。”

她对全球供应链的收缩提出了警告，称这些举措只会加剧通胀压力，减缓经济增长。“我们需要的是一个更深入、更多样化、不那么集中的生产商品和服务的基地。”

贸易放缓给集装箱运输等物流行业带来了挑战。由于海运运费极高，集装箱运输行业的最大参与者最近几个季度公布了创纪录的利润。另一些企业已经在调整业务，以应对业务量下降的影响。

世界上最大的集装箱运输公司，总部位于日内瓦的地中海航运公司，上周宣布暂停跨太平洋运输服务，并指出“过去几周对进入美国西海岸货物的需求显著减少。”