据路透社当地时间周二报道，特斯拉公司首席执行官埃隆-马斯克于当日表示，如果自己进行电动汽车(EV)金属的供应能加快全球对清洁能源技术的采用，那么特斯拉会考虑收购一家矿业公司。

整个电动车行业越来越担心，锂、镍、铜和其他金属的供应可能不足以满足十年内的需求，这助长了对于特斯拉是否会进入采矿行业这个问题的关心。

马斯克在FT 2022年汽车未来会议上说，“这并非不可能的事，我们将解决任何限制世界加速向可持续能源转型的问题。这并不是说我们希望收购矿业公司，但如果这是加速转型的唯一手段，那么我们就会这样做。”

虽然这家汽车巨头与全球各地的供应商签订了电动车金属合同，但其到2030年每年生产2000万辆汽车的目标——马斯克称之为 “愿望，而非承诺”——将需要大量的金属供应。特斯拉去年的电动汽车产量略低于100万辆。

其他汽车制造商和高管，包括特斯拉的竞争对手斯特兰蒂斯(Stellantis NV)的首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)，已经警告了汽车行业所面临的金属供应短缺。

特斯拉在建设和运营矿山这种费时费力的工作方面没有经验，因此行业分析师建议该汽车制造商应专注于并购现有运营商。

采矿行业的许多人士指出，购买一个现有的金属生产商所需的钱将远远低于马斯克今年早些时候提出的购买社交媒体网络推特的430亿美元。

特斯拉与赣锋锂业(Ganfeng Lithium Co)  、富美实公司旗下的Livent Corp和雅宝化学(Albemarle Corp)公司等达成了锂供应协议。该公司与皮埃蒙特锂业(Piedmont Lithium Inc)的锂供应交易在去年被一度搁置。

特斯拉与淡水河谷公司(Vale SA)和塔龙金属公司(Talon Metals Corp)签订了镍供应协议。