据彭博社和路透社报道，宝马汽车公司表示，尽管乌克兰危机和中国疫情扰乱了公司的供应链，但受其在中国合资企业的股权重新评估和强劲定价的推动，该公司第一季度利润增长了12%。

该公司在当地时间周四（5月5日）表示，集团第一季度息税前利润上升至33.9亿欧元，超过分析师预期的29亿欧元。

宝马证实了其在3月份概述的今年前景，当时该公司说，俄乌危机将使汽车制造业的回报率降至7%至9%之间。这略低于危机爆发前估计的8%至10%的范围。

由于半导体短缺和其它供应链问题阻碍了生产，宝马及其竞争对手已将生产转向利润率更高的车型。尽管宝马第一季度的汽车销量下降了6%，但汽车业务收入同比增长了17%。

宝马表示，集团营收受到宝马中国合资企业全面整合的提振，该合资企业自2月中旬以来贡献了33亿欧元。宝马表示，对其与华晨汽车集团合资企业现有股权的重新评估，初步实现了77亿欧元的利润。

今年2月，宝马表示，在获得中国政府颁发的必要牌照后，将支付37亿欧元获得其中国合资企业的多数控股权。剔除合资企业华晨宝马所持股份的影响，宝马本季度营收增长16.3%，尽管价格上涨导致汽车销量下降6.2%。

宝马汽车部门的利润率落后于竞争对手梅赛德斯-奔驰，后者第一季度汽车部门的利润率达到了创纪录的16.4%。宝马第一季度汽车制造业务的运营回报率为8.9%，高于分析师预期的7.8%。

宝马汽车制造业务的回报预计将在今年下半年回升。4月中旬，宝马推出了新一代旗舰车型7系列，包括将于11月上市的全电动车型i7。高利润X7 SUV的升级版将从8月开始销售。

宝马等汽车制造商一直专注于生产利润率更高的汽车，而供应不足推高了新车和二手车的价格。

（今日汇率参考：1欧元=7.01元人民币）