据CNBC报道，美国的航空公司在周二（当地时间3月15日）表示，今年旅游需求的反弹速度快于预期，这对遭受了新冠疫情打击的行业来说是可喜的，也表明今年航空公司能够将更高的燃油价格和其他成本转嫁给客户。

在俄乌危机爆发后，美国的航空燃油价格上周飙升至2008年以来的最高水平，由于各国制裁俄罗斯这个石油生产国，引发了人们对原油供应减少的担忧。虽然航空燃油价格已经有所缓解，但今年以来仍上涨了35%。

达美航空表示，预计第二季度的收入将弥补燃油价格上涨。达美航空在投资者报告会前表示，预计第一季度的销售额将达到2019年水平的78%，高于1月份预测的恢复到2019年疫情前水平的72%。

航空公司一直在用当下的数据与2019年的收入和运力做对比，以显示它们复苏到了什么程度。

美国联合航空公司表示，预计第一季度的收入将较三年前增长75%至80%。

两家航空公司的股价在盘前交易中均上涨6%。

美联航在一份文件中表示：“自2022年1月奥密克戎变种造成的影响达到顶峰以来，未来旅行的系统预订量提高了近40点，商务流量提高了逾30点。”

美国航空公司表示，预计第一季度收入将较2019年下降17%，好于1月份预测的22%的跌幅。

西南航空预测其收益能恢复至2019年疫情前92%的水平。西南航空的股价在盘前交易中上涨了4%以上。