据路透社报道，周五（当地时间12月17日），美国电动汽车制造商Rivian公司的股价一度下跌近15%，触及历史新低。此前，公司公布了IPO后的首份财报，凸显出公司在提高产量以与电动汽车领导者特斯拉展开竞争方面面临挑战。

Rivian的股价在早盘跌至92.62美元，首次在开盘时低于100美元大关，其股价在下午跌幅收窄，但在截至发稿时，仍下跌了近10%。在周五下跌之前，自从其11月上市以来，股价已上涨约40%。

Rivian周四宣布，计划在美国乔治亚州建造一座价值50亿美元的工厂，以提高产能。尽管公司每周收到约2000份订单，但仍面临生产挑战。

加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克说：“我们不想对近期的问题做过多解读，但这确实凸显了Rivian面临的风险”。

由于供应链的限制，Rivian预计产量将比其2021年的1200辆目标“少几百辆”。公司首席执行官斯卡林格称，要在几个月内增加R1T卡车、R1S SUV和亚马逊送货车的产量，难度就好比指挥“一个非常复杂的管弦乐队”。

Rivian的R1汽车有7.1万份预订单，比10月份的5.54万份有所增加，但华尔街有人认为，车辆总数处于预期的低端。Rivian也在努力将这些汽车交付到客户手中。

富国银行分析师科林·兰根表示：“Rivian强劲的订单量为生产提供了支持，但也确实增加了向客户交付车辆的压力，因为目前的R1订单要到2023年底才能完成。”

Rivian在乔治亚州的新工厂将于明年夏天开建，车辆生产将于2024年开始。公司计划在其位于伊利诺伊州Normal的工厂增加5万辆汽车的产量，工厂于9月开始生产R1T皮卡，并在本周增加了R1S SUV的生产，本月还将增加送货车的生产。

随着需求的增长，Rivian面临着新的挑战。一方面要扩大产量，另一方面要打消人们对一家新电动汽车公司能否在特斯拉CEO埃隆·马斯克所说的“生产地狱”中生存下来的疑虑。

在Rivian上市后不久，马斯克曾表示，高产量和收支平衡的现金流将是对Rivian的真正考验。

周五，乔治亚州经济发展官员拒绝透露对Rivian公司的激励措施，因为这些措施仍处于最后的敲定阶段。

据报道，此前，乔治亚州为韩国汽车制造商起亚公司在该州的新工厂提供了超过4.5亿美元的激励资金，而德克萨斯州的官员为Rivian公司的新工厂提供了高达4.4亿美元的激励资金。

（今日汇率参考：1美元=6.38人民币）