据路透社报道，新兴电动汽车公司Rivian的首席执行官于周二（当地时间11月9日）表示，计划到2030年末，达到每年至少生产100万辆汽车的目标，因为该公司把目光投向了电动汽车市场的领先企业——特斯拉。

Rivian的首席执行官斯卡林格（R.J. Scaringe）表示，公司扩大全球足迹的举措将由遍布全球的四家装配厂提供支持。

斯卡林格在本周三，Rivian公司于纳斯达克上市前接受采访时说：“我们认为，在2030年前，我们最少也得实现那么快的增长才行。”

Rivian公司的总部位于加利福尼亚州的尔湾。公司表示，预计将通过美国有史以来规模最大的首次公开募股（IPO）之一筹集近120亿美元。在IPO之前， Rivian公司已自2019年开始从亚马逊、福特汽车公司以及包括T. Rowe Price和贝莱德在内的其他投资者处筹集了105亿美元。

本次IPO紧随其他几家新兴电动汽车公司的脚步，这些新兴公司在过去一年中通过与特殊目的收购公司 (SPAC) 合并而上市。随着中国和欧洲等地区要求汽车制造商消除汽车尾气排放的压力越来越大，Rivian、其他新兴电动汽车公司和老牌汽车制造商正竞相与特斯拉竞争。

Rivian在伊利诺伊州的诺默尔市设有工厂，并宣布计划在美国开设第二家工厂，而且最终将在欧洲和中国开设工厂。公司目前没有向公众提供第二家美国工厂预计所在的地点或开工日程规划。

公司在伊利诺伊州的工厂目前的年产能为15万辆汽车，Rivian表示打算在2023年增加新车型时将年产能提高到20万辆。

Rivian目前正在研究开发其皮卡R1T，不久将增加SUV车型R1S，以及供给亚马逊进行商品运输的电动商用货车。亚马逊是该公司最大的股东，持有约20%的股份。福特汽车公司则持超过5%的股份。

Rivian的R1系列电动汽车销售极佳，积压的订单预计将于2023年年底前交付。但斯卡林格表示，随着其产品线的扩大，R1系列只是一个开始。

他补充道：“这真的会帮我们打开我们的品牌保护伞，在这个保护伞下，我们可以扩充大量不同的产品、设计不同的外形、考虑不同的因素、攻克不同的细分市场、设置不同的价格点、推出更低的价格，并且这一切也可以用在我们对商用货车的开发上。”但他拒绝透露Rivian的定价将有多低。

目前，R1T的起价为6.75万美元。

除了消费车辆外，Rivian还签订了一份合同，计划到2025年为亚马逊建造10万辆电动货运车。根据该协议，Rivian将在四年内向亚马逊独家提供进行“最后一英里”商品运送的货车，并将在接下来的两年内获得更多权利。但斯卡林格强调，Rivian在其他领域仍然有不少发展机会，包括货运、转运、商用货车和工作货车等领域。

斯卡林格补充表示，他们在伊利诺伊州的工厂专门生产亚马逊所用的货车，但该工厂也可以设计制造其他车辆。

他说：“我们的生产线的生产空间超出了亚马逊的需求，因此我们能够在商用货车生产领域生产其他一些车型。”

斯卡林格还表示，他不打算在社交媒体上增加曝光度，从而使他与特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克相提并论，后者在推特上发布的帖子受到广泛关注。他强调道，Rivian的营销重点将是客户活动和体验。

（今日汇率参考：1美元=6.39人民币）