据法新社报道，专门生产电动皮卡、运动型多用途车和货车的美国汽车制造商Rivian当地时间周二宣布，在华尔街的首次亮相中筹集了119亿美元。

在电商巨头亚马逊和底特律汽车制造商福特的支持下，Rivian将其IPO价格定为每股78美元。这一数额远远高于该公司在11月初提出的每股57美元至62美元之间的预期。

由于投资者的高需求，Rivian将在周三发行1.53亿股新股，比最初计划的1.35亿股有所增加。如果不考虑股票期权和其他可转换股份，这意味着其估值为679亿美元。

尽管这家新创公司刚刚才将其第一批汽车下线，但其价值几乎和福特一样高，这保证了它在纳斯达克的出场会很亮眼。福特的估值为800亿美元，接近通用汽车850亿美元的估值。

Rivian于8月宣布打算上市，并在9月交付了首款皮卡R1T，还计划在12月首次推出R1S SUV。

截至10月底，公司积压了55400辆R1T和R1S的订单，预计将在2023年底前交付。电动卡车和运动型多用途车的价格7万美元左右起步。

Rivian还计划在2030年前向亚马逊交付10万辆货车。亚马逊拥有价值38亿美元的Rivian优先股。

该公司正在利用投资者对电动车领域的热情，其中表现突出的特斯拉最近突破了1万亿美元的市值。

Rivian由汽车爱好者罗伯特·斯卡林格于2009年创立，他在大学毕业后希望专注于污染较少的交通方式，而不是传统的汽车。在最初考虑开发跑车后，他在2012年改变主意转向开发大型车辆。

Rivian的支持者经常将其视为特斯拉最大劲敌，但汽车研究公司Edmunds的洞察力执行总监杰西卡·考德威尔说，拿两者作比较不一定有道理。

考德威尔告诉法新社，特斯拉在“没有人真正关心电动车的时候”发布了它的第一辆车，而Rivian“是在一个更加饱和的市场中成长起来的”。

福特公司已宣布投资300亿美元用于电动汽车生产，旨在领导美国摆脱对气候有害的化石燃料。

福特还表示，将建立四个新工厂来生产电动汽车和电池，到2025年将创造1.1万个新的就业机会。考德威尔指出，福特将在未来几个月内首次推出一款新的、更便宜的电动皮卡车型，即F150 Lightning。

法拉第未来和菲斯克等初创企业也在开发自己的电动SUV。

但考虑到埃隆·马斯克掌舵下的特斯拉取得的飞速成功，考德威尔承认，交易员们足以证明，华尔街最新亮相的电动汽车制造商能够感受到他们的热情。

她说：“所有的投资者都想参与到下一个能像特斯拉一样亮眼的公司中，有些人认为Rivian就是这家公司。”

（今日汇率参考：1美元=6.39人民币）