路透社10月28日报道，为冲刺今年迄今为止欧洲最大的IPO，沃尔沃希望投资者能够接受其制定的电动汽车领域的长期战略，并放下对供应链问题的担忧以及电气化转型战略的质疑。

吉利控股旗下的沃尔沃将于周五启动上市交易，比最初的计划晚一天，并且缩减了IPO规模，将其定价确定在此前宣布的价格区间底部，总估值略高于180亿美元。

沃尔沃此次上市正值电动汽车行业受到投资者热捧，特斯拉的市值本周首次突破1万亿美元大关。

但对吉利将对上市业务保留多少控制权、全球供应链的问题以及对沃尔沃可能陷入与中国有关的贸易战等问题的担忧，让投资者有所迟疑。

吉利上周同意放松对沃尔沃的控制，尽管在上市后其股份将降至约84%，但会获得98%的股东投票权。

沃尔沃目前正处于转型之中，到2030年将完全成为一家电动汽车制造商。2021年前9个月，沃尔沃RECHARGE系列车型占其全球销量的24.9%，还持有电动汽车制造商极星（Polestar）49%的股份。

对公司转型的信心可能是IPO成功的关键。

北德意志银行（NordLB）汽车行业分析师弗兰克·施沃普（Frank Schwope）说：“对于像特斯拉或极星这样的行业新手来说，从零开始制造电动汽车比较容易，但像沃尔沃这样的老牌车企，改造旧工厂以及解雇老员工等等，都是非常棘手的问题。”

他补充说：“但即使其发行价未达预期，也能鼓舞其他公司。新冠疫情是电动汽车行业的一个转折点。”

到目前为止，投资者只给予了部分认可。沃尔沃曾希望估值达到180亿-230亿美元，之后将发行价定为每股53瑞典克朗，处于价格区间的底部。

熟悉这笔交易的消息人士称：“公司需要此次交易获得成功，所以确实愿意与投资者接触。”

他补充说：“在过去的几个月里，IPO市场确实很棘手，所以有必要缩小交易规模和合理定价。这就是价格发现过程的运行方式。”

通胀率上升将推高全球利率的预期挫伤了股票市场的信心，并导致最近几周欧洲和美国的一系列IPO计划被取消。

过去一年中，许多已经上市的公司现在处于亏损状态，追踪最新上市公司的富时复兴IPO指数今年下跌了10.6%。

早在2018年，沃尔沃就开始探索IPO可能性，但最终以贸易紧张和行业低迷为由，终止了上市计划。

（今日汇率参考：1美元=6.39人民币、1瑞典克朗=0.7447人民币）