据彭博社周三报道，据知情人士透露，亚马逊公司正在购买波音公司和空客的二手远程货机，这是这家电子商务巨头雄心勃勃地想要自己将产品跨境运输的最新证据。
 

该知情人士称，亚马逊正在市场上购买波音777-300ER这款目前最大的双引擎客机的翻新货机，以及空客广受欢迎的A330-300宽体客机的改装机型。由于讨论机密问题，该知情人士要求匿名。这两款机型都是中型波音767的升级版。5年来，波音767一直是亚马逊机队的支柱。

上述知情人士说，经过改装的波音777飞机将使亚马逊可以直接从中国和其他国家进口产品，从而加剧该公司与联合包裹(UPS)和联邦快递(Fedex)的竞争。波音777客机的翻新版777- 300ERSF将于明年投入使用。它的载重量将比波音现有的货机多25%，并将成为波音公司747巨型客机的后继者。几十年来，747巨型客机一直在北太平洋运送货物。

在彭博社的报告发布后，快递公司的股价回吐了涨幅。纽约时间下午12点55分，联邦快递上涨1.3%，至224.11美元，而联合包裹上涨不到1%，至182.67美元。

亚马逊正在寻找10架空客A330-300飞机，以及飞行人员。据三位知情人士描述，该公司的要求预计将由改装客机来满足。据两名知情人士透露，该公司还在寻找数量不详的777-300ERSF飞机。

目前还不清楚亚马逊将从哪里购买这些飞机，是购买还是租赁。该公司拒绝置评。

亚马逊航空公司成立于2016年，旨在加快产品从公司仓库向购物者发货的速度。为了扩大配送网络的覆盖面，减少对第三方航空公司的依赖，亚马逊组建了一个机队，由从其他公司租赁和购买的飞机组成，这些飞机的价格通常低于装配线上生产的新机型。

据Planespotters.net报道，如今，亚马逊航空公司已经发展到大约75架飞机，由波音767宽体和737窄体飞机改装而成，还有4架ATR 72涡轮螺旋桨飞机即将上市。这些飞机由第三方承包商运营，包括Atlas Air Worldwide Holdings Inc.、Air Transport Services Group Inc.和Sun Country Airlines Holdings Inc.，而且几乎只在北美和欧洲运营。

德保罗大学(DePaul University)查迪克城市发展研究所的研究人员称，这家总部位于西雅图的公司在8月份每天飞行164次航班，而2020年5月每天大约80次。研究人员说，大多数航班使用的机场距离70%以上的美国人口只有几小时车程。今年8月，亚马逊在辛辛那提/北肯塔基国际机场开设了一个占地80万平方英尺、价值15亿美元的庞大航空货运中心，帮助它迅速将货物转移到飞往其他机场的航班上。

随着新冠肺炎疫情颠覆了全球供应链，亚马逊开始租用国际航班，将产品空运到美国。起初，飞机上装载的是来自中国工厂的个人防护设备。但随着疫情的持续，飞机和集装箱船的空间仍然匮乏，该公司继续包机将货物运往其美国仓库。该业务独立于亚马逊航空，还为其他公司运送产品。

一旦亚马逊收购了可以定期飞越太平洋的货机，国际包机可能会缩减。