据CNBC报道，通用汽车公司计划到2030年末将其年收入翻一番，达到2800亿美元，公司正在向全电动汽车产业过渡，并在销售汽车和卡车之外实现业务多元化。

周三（当地时间10月6日），通用汽车在投资者报告会之前宣布了新的收入目标，以及更高的12%至14%的预计营业利润率。报告将详细说明公司计划如何通过传统的汽车业务和以软件和数据为重点的新业务实现这些目标。

通用汽车发言人表示，收入目标是基于近年来汽车制造商约1400亿美元的滚动平均数制定的。通用汽车去年的收入接近1225亿美元，与2019年相比下降了10.8%，主要是由于新冠疫情之初工厂停工导致的，其2020年的营业利润率为7.9%。

通用汽车首席执行官兼董事长玛丽·巴拉在活动前的简报会上告诉记者：“看看这五年多来我们所做的所有投资，我们对自己增加收入的能力充满信心。”

为期两天的投资者会议预计将提供一个明确的战略，以说服投资者将通用汽车更多地视为类似于特斯拉的技术初创公司，特斯拉的估值超过7500亿美元，而通用的估值为790亿美元。

巴拉说，通用汽车预计大部分收入增长将来自其新业务和基于服务的业务，其传统汽车和业务将有适度增长。

她表示：“在最初阶段，电动车的销量会走高，所以我们看到了巨大的增长机会，然后将是订阅和服务业务。”

巴拉拒绝透露具体细节，称这将在当天晚些时候与投资者见面。

通用汽车还确认了迅速扩大其电动汽车制造规模的计划，50%以上的北美和中国工厂能够生产电动汽车。目前，通用汽车在北美只有两家工厂能够生产电动汽车，但已宣布计划在2023年前至少将另外三家工厂转型。

到2025年，通用汽车计划对电动和自动驾驶汽车投资350亿美元，因为公司的目标是到2035年完全成为一个全电动汽车制造商。在这次活动中，预计通用汽车还将更好地详细说明这一转变，以及公司计划如何将驾驶辅助系统和自动驾驶汽车商业化。

通用汽车周三证实，将在1月份的消费电子展（CES）上发布其新的电动汽车Silverado，另外，一款售价约为3万美元的雪佛兰跨界车正在研发中，但没有公布这些车辆的销售日期。

通用汽车总裁马克·罗伊斯周三告诉记者：“在电池电动卡车领域，没有人能够触及到我们的高度，你将会看到，我们在这些方面已经达到了目标。”

关于自动驾驶技术，通用汽车表示，将在2023年发布一个新的、被称为“Super Cruise”的超级智能驾驶系统，能够在95%的情况下实现自动驾驶。新系统预计将比其目前的系统能力强得多，只在预先规划好的具有分隔带护栏的高速公路上行驶。

通用汽车表示，在推出时，“Super Cruise”将在美国和加拿大超过200万英里的道路上使用，这一系统目前可用于超过20万英里的道路。

（今日汇率参考：1美元=6.45人民币）