据路透社报道，美国电动汽车制造商Lucid Group在当地时间周二（9月28日）表示，将于10月下旬开始推出其豪华电动轿车，续航里程超过特斯拉。这对这家高端车型销售停滞不前的市场领先者来说是一个重大挑战。

这家总部位于加州的初创企业周二开始在亚利桑那州的工厂生产拖延已久的Lucid Air汽车。该公司成立于2007年，2018年获得沙特阿拉伯公共投资基金（Public Investment Fund）的资助，今年7月通过一家空壳公司上市。

Lucid首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）在2012年离开特斯拉之前，曾负责特斯拉S型车的开发。他面临的任务与特斯拉早期的任务类似，包括如何应对制造挑战和扩大生产规模。

Guidehouse Insights首席分析师萨姆·阿伯萨米德（Sam Abuelsamid）表示：“我认为Lucid面临的最大挑战将是执行。我认为他们有一辆非常好的车。它非常有吸引力。”

Lucid周二表示，公司已收到1.3万多份Lucid Air车型的预订，其起价为7.74万美元。公司还表示，已将高端Lucid Air Dream Edition的计划总产量增加到520辆。这款车定价为16.9万美元，将于10月底上市，随后将推出价格较低的车型：Grand Touring、Touring和Air Pure。

Dream Edition的一个版本已经获得了政府官方的520英里（837公里）的里程评级，比其最接近的竞争对手特斯拉的Model S多出了100多英里。Model S的定价为89990美元。

罗林森说：“Lucid开发的专利电动汽车技术将使使用更少的电池能量行驶更多里程成为可能。”

Lucid尚未披露高端版本Lucid Air的电池容量，但它表示，其Lucid Air Grand Touring版本的官方EPA评级为516英里，配备112千瓦时的电池组，使其具有行业领先的每千瓦时4.6英里的效率。

马斯克在6月表示，特斯拉已经取消了推出目标续航里程为520英里的Model S Plaid+的计划，称另一款车型“非常好”。

今年第二季度（4-6月），特斯拉的Model S和Model X豪华车型的总销量仅为1890辆，与3年前同期的2.23万辆相比下降不少。特斯拉没有公布这两款高端车型的具体数字。

阿伯萨米德说：“Model S与九年前的Model S看起来并没有本质上的不同，在高端市场，客户都在寻找最新、最好的产品。”

他说：“Lucid的潜在优势是，Air款给人的感觉就像一辆豪华车，奢华得多。”

2020年10月，在Lucid宣布其基础车型定价后不久，特斯拉首席执行官马斯克下调了其S型车的价格。他当时在推特上写道：“战书已下，预言将成。”

马斯克本月重申，“生产很困难。”

他表示：“在现金流为正的情况下生产极其困难。”他指的是汽车制造商的利润率极低。

电动汽车制造商Rivian本月早些时候开始生产电动皮卡，该公司得到了亚马逊公司的支持，目前正准备上市。特斯拉、通用汽车和福特汽车都在准备推出电动皮卡。

（今日汇率参考：1美元=6.46元人民币）