据路透社报道，美国咨询公司艾睿铂（Alixpartners）周四（当地时间9月23日）表示，由于供应链中断，全球汽车制造商今年可能会损失2100亿美元的收入，这几乎是今年早些时候预期的两倍。

艾睿铂在一份新的预测中表示，半导体短缺只是问题的一部分。钢铁和塑料树脂等大宗商品的高昂价格和供应紧张提高了成本，迫使汽车制造商削减生产。

根据最新预测，2021年汽车制造商将减少770万辆汽车的产量。艾睿铂在供应链和其他问题上为汽车制造商提供咨询。

今年5月，该公司曾预计，汽车制造商今年将损失1100亿美元的收入，并比生产计划少生产390万辆汽车。

与此同时，汽车制造商和商用卡车制造商警告称，随着2021年进入最后几个月，半导体短缺和大宗商品价格飙升状况不会像行业高管希望的那样有所缓解。

上周，埃信华迈（IHS Markit）下调了2021年和2022年全球汽车行业产量预期。

艾睿铂汽车业务董事总经理丹·赫希（Dan Hearsch）说，在美国市场，汽车销售已经开始放缓，因为经销商的库存约为20天的供应量，还不到正常水平的一半。

赫希对路透社表示：“我们原本以为第四季度会恢复正常，成交量会回升。但这是不可能的。”

相反，在2022年底或2023年初之前，汽车制造商的库存可能都很紧张。

过去几个月，由于马来西亚新冠疫情形势加剧，半导体供应行业受到打击，重要供应商的生产受到影响。

他说，美国主要港口的库存积压阻碍了汽车制造商进口更多塑料树脂和钢铁材料的努力。

赫希说，作为回应，汽车制造商承诺签订更长的合同以锁定供应，最多可以提前40到50周购买。

他说：“他们现在签下的是一年前根本不会考虑的合约。”

（今日汇率参考：1美元=6.46人民币）