据彭博社报道，汽车零部件制造商马瑞利（Marelli Corp.）正计划在全球范围内裁员约1500人，以便在大流行导致的零部件短缺的情况下建立一个家更精简的公司。

根据彭博新闻社看到的首席执行官贝达·博尔泽纽斯 (Beda Bolzenius) 给员工的一封信，马瑞利明年将裁减2万名办公室职员中的约7.5%，以使其劳动力和成本与行业水平保持一致。该信件内容随后得到了该公司的确认。

信中称，马瑞利还计划进行更广泛的重组，它还将寻求加强在中国的业务。

信中称，沃尔克·克雷布斯（Volker Krebs）将被任命为首席财务官，而胡安·莫拉（Juan Molla） 将被任命为全球首席商务官。巴拉特·文纳普萨（Bharat Vennapusa）将成为新的全球运营主管。

私人股权投资公司KKR 管理多种另类资产类别，包括私募股权投资、能源、基础设施、房地产、信贷。 

马瑞利成立于2019年，在KKR完成了对玛涅蒂·马瑞利公司（Magneti Marelli）的收购后，并将该部门与其现有的投资组合公司康奈可（Calsonic Kansei）合并。据其网站称，该公司在欧洲、非洲、美洲和亚太地区运营着约170个设施和研发中心。玛涅蒂·马瑞利此前隶属于菲亚特克莱斯勒汽车公司。

知情人士在6月份告诉彭博社，KKR正在考虑出售马瑞利的悬浮系统业务，因为这家私募股权公司将汽车零部件公司的重点转向利润更高的产品。