据《纽约时报》报道，加州参议院(California State Senate)周三批准了一项法案，将对仓库工人的生产配额进行限制。批评人士称这些配额过多，并迫使员工放弃上厕所的时间。这是对亚马逊劳工行为越来越严格的审查的最新迹象。

该法案在参议院以26票赞成、11票反对的结果获得通过，部分原因是亚马逊仓库的高受伤率。该法案禁止企业实施将导致下列结果的生产配额：一是工人无法按照国家规定休息或需要时上厕所，二是雇主不遵守健康和安全法律。

议会在5月通过了初步版本，预计将在周五州立法会议结束前批准州参议院的措施。

州长加文·纽森在投票前没有表示他是否会签署该法案，但他的工作人员参与了某些条款的工作，这些条款为法案的通过铺平了道路。

专家们表示，该法案在监管像亚马逊那样由算法跟踪的仓库配额并使其透明方面是新颖的。

伊利诺伊大学芝加哥分校城市经济发展中心研究主任贝丝·古特利乌斯(Beth Gutelius)表示：“我认为，亚马逊与竞争对手相比，最大的竞争优势之一是，它有能力监控员工，督促员工加快工作速度，并在员工未能完成定额时对他们进行惩罚。”

“一项法案以这种方式干预技术在工作场所的使用，这是前所未有的，”古特利乌斯博士补充道，他的专业专注于仓储和物流。

商界认为，虽然该法案主要针对的是单一企业的劳动问题，但会导致诉讼费用过高，而且会对整个行业造成不利影响，因此强烈反对。

亚马逊没有对该法案发表评论，但表示，它会根据员工的经验水平，逐步为每个员工制定绩效目标，这些目标考虑到了员工的健康和安全。该公司强调，只有不到1%的裁员与业绩不佳有关。

该法案将要求亚马逊和其他仓库雇主向员工和监管机构披露生产配额，并允许员工起诉，取消阻止员工休息和遵守安全协议的配额。

虽然尚不清楚该法案会对亚马逊的运营产生多大影响。

供应链和物流咨询公司MWPVL International总裁马克·伍尔夫莱特(Marc Wulfraat)表示：“我认为这完全是钱的问题，而不是说建立体系来处理什么。如果你对我说，‘把生产效率从每小时350降到300，’我会说，‘好吧，我们需要增加人手——也许我们需要120人，而不是100人。’”

由四个工会支持的战略组织中心(Strategic Organizing Center)的一份报告显示，去年亚马逊在全国范围内的严重受伤率几乎是其他仓储行业的两倍。

内森莫林(Nathan Morin)说，他在加州亚马逊的一个仓库里工作了三年多，负责包装和挑选货物，去年12月才离开。“但通常情况下，在保持速度的同时，不可能遵循正确的身体动作。”

该公司誓言要改善工人的安全，并表示今年已经在新的安全措施上花费了3亿多美元。

亚马逊在劳工问题上正面临来自工会和其他组织越来越大的压力。美国国家劳资关系委员会的一个地区办公室表示，它可能会推翻阿拉巴马州亚马逊一家仓库失败的工会选举，理由是该公司不当干预了投票。支持加州法案的国际卡车司机兄弟会承诺，将提供“一切必要的资源”，让亚马逊员工成立工会。