据彭博社报道，必和必拓（BHP）和三菱（Mitsubishi）将在澳大利亚昆士兰州的一个冶金煤矿部署电动皮卡生产和快速充电基础设施，以推动减少运营排放。

由澳大利亚最大的煤炭生产商必和必拓与三菱组成的联盟——必和必拓三菱联盟（即BHP Mitsubishi Alliance，BMA），最初将使用加拿大公司米勒技术（Miller Technology）的两辆Relay卡车来运送布罗德梅多煤矿（Broadmeadow）的工人。通过使用由Tritium Pty Ltd.提供的适应采矿环境的快速充电基础设施，这些车辆可以在充电大约20分钟后工作续航10小时。

此举将帮助必和必拓公司（2019-2020年澳大利亚第19大排放者）实现其到2050年企业经营中温室气体净零排放的目标。该公司上周同意拆分其石油和天然气业务，以加速推出其化石能源业务。该公司还表示，将与其产品的最终用户合作，降低其他间接排放（Scope 3）。

必和必拓在其最近的年度气候报告中表示，包括采矿车辆在内的柴油的使用所产生的二氧化碳排放占公司Scope 1（直接排放）和Scope 2（基于电热或热能使用的间接排放）总排放量的40%左右。

必和必拓表示，用电动或氢动力车型取代内燃机驱动的卡车和挖掘机，有助于减少部分污染排放，不过需要大量投资，包括清洁发电。

BMA总裁詹姆斯·帕尔默（James Palmer）在一份声明中说：“新型电动运输车是朝着更安全、更可持续的地下采矿业务迈出的重要一步。”BMA计划实施更广泛的车队更换计划，Relay卡车将取代矿场的柴油车，最终整个柴油车队将被淘汰。

澳大利亚电动汽车快速充电器开发商Tritium于5月达成协议，通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并上市，估值12亿美元。

Tritium首席执行官简·亨特（Jane Hunter）在一份声明中说：“Tritium在助力采矿业向电动汽车过渡方面具有独特的优势，独家创新的充电技术可以防止沉积物、灰尘和湿气，并且可以在恶劣的条件下维持运行。”

（今日汇率参考：1美元=6.48人民币）