据《华盛顿邮报》报道，一名特斯拉车主的律师说，周二（当地时间6月29日），特斯拉Model S Plaid汽车在路上行驶时突然起火，电子激活的车门无法打开，该男子被短暂地困在车里。

事故发生在费城郊外，就在这名男子提车的几天之后。这款特斯拉车型被誉为世界上最快的量产汽车。特斯拉表示，在首席执行官埃隆·马斯克在加州弗里蒙特举行了一场引人注目的媒体活动后，公司于6月交付了首批25辆特斯拉Model S Plaid。

格拉德温消防局最初表示，他们正在调查一起涉及特斯拉Model S的火灾，但截至周四（当地时间7月1日），新闻稿已被撤下。处理火灾的劳尔梅里恩镇消防局没有立即回应置评请求。

该镇消防部门的首席消防官向CNBC证实，周二晚，一辆2021款Model S Plaid起火，消防人员在现场花了三个多小时处理善后事宜。

特斯拉没有立即回应置评请求。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在收集有关该事件的信息。

NHTSA女发言人卢西亚·桑切斯（Lucia Sanchez）说：“NHTSA已经知晓宾夕法尼亚州格拉德温的特斯拉汽车起火事件，机构正在与相关机构和制造商接触，以收集有关该事件的信息。如果数据或调查显示存在缺陷或内在的安全风险，NHTSA将采取适当的行动来保护公众。”

该机构正在调查可能导致特斯拉轿车和SUV起火的所谓缺陷，包括较早的Model S和Model X汽车。这项调查于2019年启动。

这场大火与之前的特斯拉火灾有相似之处，先是有一股电气或烟熏的味道，然后是一声爆响，车主在车辆电子设备发生故障后被困在车内。《华盛顿邮报》也曾于11月报道过在德克萨斯州弗里斯科发生的一系列类似事件。

该司机的律师们分享了车辆的标识和文件照片，证实确实是一辆Model S Plaid，并表示该车在事发前的周末交付。

律师事务所Geragos and Geragos的马克·杰戈斯（Mark Geragos）证实，他是这名车主的律师，呼吁特斯拉将这些车辆从道路上召回。

杰戈斯在一份声明中说：“这是一种令人痛心和恐惧的情况，也是一个明显的大问题。我们的初步调查正在进行中，但我们呼吁特斯拉在全面调查之前不再继续出售这一型号的汽车。”

杰戈斯正在与另一位律师杰森·塞辰（Jason Setchen）合作。塞辰在接受采访时说，他的当事人在车着火、门把手动不了后勉强捡回了一条命。

一辆特斯拉Model S“像喷火器一样”起火了，这再次引发了人们对这款开拓性轿车安全的担忧。

杰戈斯在接受采访时说：“他在车里，他闻到并看到了烟雾，转过身来，烟雾充满了整个车厢，然后就起火了，他几乎立刻作出反应。车门出现故障，据目击者称，在他试图离开汽车时，汽车不知为何还在路上行驶。而在他下车的瞬间，汽车就被大火吞噬了。”

塞辰说，周二晚上8点55分左右起火时，车主一直在驾驶这辆车。

塞辰说：“他一看到火苗从车后窜出来，就立即靠边停车，试图下车。他拼命地推门，但门就是打不开。”

他说，最后，车主用身体的重量抵开了门。“他再次按下按钮，并非常用力地靠在门上，门才被打开了。”

律师们正在继续调查该事件，并将在调查结束后审查他们的备选办法。律师们表示，他们计划正式向NHTSA通报这一问题，以防该问题影响到更多车辆。

特斯拉单次充电后仍能比竞争对手跑得更远。但这一策略也有风险。

特斯拉称Model S Plaid为工程奇迹，预计其续航里程可达390英里（约628公里），马力超过1000马力，时速可达200英里（约322公里），可在不到2秒的时间内达到时速60英里（约97公里）。

这场火灾引发了人们对特斯拉电动化策略长期以来一直存在的担忧，特斯拉的电动化策略涉及与竞争对手不同的电池化学成分，与竞争对手相比能最大限度地提高续航能力和性能。