据《日经新闻》报道，中国汽车制造商比亚迪正在加强在日本的售后服务，以销售更多电动公交车。比亚迪认为，广泛采用电动交通工具的市场已经成熟。

比亚迪日本在该国销售了50多辆电动公交车，将加大对运输公司的营销力度，并寻求在2030年前将销量提升至4000辆左右。

比亚迪日本执行副总裁Shinsaku Hanada表示，电动公交车将进入普及阶段。

随着需求的增长，公司服务基础设施也将得到加强。目前，比亚迪日本拥有一个约20家合作伙伴的业务网络，其中包括机械师，他们提供从指导运营商到维修和维护等服务。这个网络将在全国范围内增加到200到300名成员。

比亚迪日本还将全面推出无线网络车队管理的远程信息处理能力，包括监控车辆位置和电池状况。其在2020年开展了一项试点项目，在福岛县运营的Michinori Holdings集团成员Aizu Bus的电动公交车上配备了这项技术。展望未来，新车将采用最新的远程信息处理技术，提高工作效率。

今年2月，比亚迪在日本首次向大东京地区的平和交通（Heiwa Kotsu）交付了第一辆日本产的K8大型公交车。该公司在中国生产汽车，但在日本设计的小型、中型和大型公交都符合日本的标准。该公司还在日本提供较小的J6车型。

据比亚迪称，该公司的公交车配备了一个CHAdeMO充电站，充电后可以运行一整天。电动公交的燃料成本比柴油公交低20%左右，而且随着越来越多的运营商开始接受电动公交，价格预计还会进一步下降。

比亚迪日本公司控制着日本电动公交车市场约70%的份额，计划明年开始招聘应届毕业生，并考虑将其约30名员工增加到100人。该公司还计划实现约100亿日元（约合人民币5.85亿元）的相关年营收，目前约为20亿日元（约合人民币1.1亿元）。

比亚迪推出这一举措之际，正值丰田旗下卡车制造商日野汽车（Hino Motors）计划明年推出小型电动公交车。