logo
繁体
繁体

特斯拉抨击德国监管部门官僚主义:并提出提出了10项改革提议

据巴伦周刊报道,电动汽车制造商特斯拉(Tesla)周四(4月8日)表示,对柏林郊外新超级工厂(gigacactory)的建设受到行政拖延十分反感,并提出了自己的改革提议。

(图源:Burst Shopify)

法新社(AFP)看到特斯拉在致柏林最高行政法院的一封信中写道:“特斯拉亲身经历了并目睹了德国授权程序中的障碍是如何阻碍产业转型的。”该公司支持德国环保组织DUH对政府提起的诉讼,并表示:“如果这些阻碍问题得不到迅速解决,德国将很有可能无法实现其抗击气候变化的目标。”

特斯拉认为,自己与德国官僚机构打交道的经验与此案有关。该公司表示,如果德国想要实现到2030年减排至1990年水平55%的目标,就需要“实现自身现代化”。特斯拉的目标是在其位于柏林郊外的欧洲首个超级工厂年产50万辆电动汽车,该工厂预计将于今年7月投入运营。

截至目前,新工厂仍只有临时施工许可,但当地官员已授权特斯拉开始施工,要求其风险自负,等待最终授权。但由于当地环保组织就供水和野生动物迁移等问题向该公司提出了一系列要求,许可一再被推迟。

然而埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司在信中坚称,柏林超级工厂应该被视为一个“有助于应对气候变化”的项目。这家汽车制造商提出了10项改革提议,以改善德国的审批程序,包括对被认定为可持续的项目实施更多数字化和更快的审批程序。

它还支持DUH的法律行动,旨在要求政府实施更严格的措施,以实现其气候目标。DUH主席于尔根·莱施(Juergen Resch)告诉法新社,特斯拉的干预在大众的意料之外,但对此大家都表示支持。

他表示:“这一不同寻常的举措将把外界的想法带入人们对德国庞大官僚体制的讨论。”然而,他也表示,DUH并不同意特斯拉提出的所有建议,并警告说,非政府组织和维权组织仍应参与其中。

在德国,DUH因其禁止柴油车进入市中心的行动而闻名,该行动取得了部分成功,而且不隶属于那些对特斯拉工厂提出指控的环保组织。