据《商业内幕网》报道，全球半导体芯片短缺和2月份的冬季风暴迫使福特生产无电脑系统的F-150皮卡。

该公司表示，这些皮卡将在工厂停留“数周”，然后在电脑系统到位、质量检查完成后，再发货给经销商。

这是全球半导体供应短缺引发的最新连锁反应。本周早些时候，全球半导体供应短缺迫使本田和丰田宣布在北美部分工厂减产。通用汽车公司也被迫生产没有电脑系统的皮卡，之后再安装。

福特此举可能会使美国最畅销的F系列皮卡库存吃紧。由于高需求和去年因新冠疫情相关工厂关闭造成的生产损失，库存已经很紧张。

福特还表示，将生产不带电脑系统的Edge SUV，稍后发货，并将取消3月18日（周四）和3月19日（周五）在肯塔基州路易斯维尔一家组装工厂的一些班次。福特Escape SUV就是在这家工厂生产的。

汽车制造商表示，他们预计在今年第三季度之前，芯片短缺状况不会好转。福特曾表示，供应短缺可能使其税前利润减少10亿至25亿美元（约合人民币65亿元-162亿元），即使这能部分弥补下半年的产量损失。

大众汽车、菲亚特克莱斯勒和日产也表示，它们受到了短缺的影响，被迫推迟了部分车型的生产，以维持其他工厂的运营。

行业官员表示，在去年春季新冠疫情期间，汽车销售严重放缓，半导体公司将生产转移到了消费电子产品。全球汽车制造商被迫关闭工厂，以防止病毒的传播。当汽车制造商恢复元气时，由于对个人电子产品的需求激增，芯片供不应求。