通用汽车(General Motors)向其零排放的未来又迈进了一步。总部位于底特律的通用公司在周日晚上，推出了一款全新的纯电动雪佛兰Bolt电动多用途车(简称EUV)，同时推出了新设计的雪佛兰Bolt电动汽车。

通用汽车高管表示，新款雪佛兰Bolt EUV旨在将2017年首次发布的雪佛兰Bolt的优点发挥到极致，但比例更高、更长，类似SUV。

这是雪佛兰第一款配备通用汽车“超级巡航半自动公路驾驶系统”(Super Cruise semi-autonomous highway driving system)的汽车。该系统使用面部识别技术，来识别驾驶员是否在集中注意力，因此在系统运行时，驾驶员无需触摸方向盘。

在美国和加拿大，“超级巡航”只能行驶在约20万英里的有限通道高速公路，这些公路已采用激光雷达测绘技术，以辅助车载摄像头、雷达和传感器系统。

新款2022年Bolt 多功能车(Bolt utility vehicle)起价为33,995美元，比博尔特EV长约6英寸。“设计现代、肌肉发达，内部空间更宽敞，后部腿部空间也更大，”通用汽车的高管说，这款车的特点是“带有雕刻格栅的独特前端”，标准的LED大灯，以及升级版的内饰。

与此同时，翻新的2022年Bolt EV，起价31995美元，包括一些新的设计更新。由于电池技术成本下降，通用汽车将新款Bolt EV的起价与2021年的车型(起价低于3.7万美元)相比下调了逾5000美元。

这款掀背车采用了更加直立的保险杠盖，也就是挡板，并更新了内部座椅。这两款新车都配备了10.2英寸对角线的信息娱乐彩色触摸屏和集成的气候控制系统。

Bolt EV在完全充电的情况下可以行驶416公里，而Bolt EUV可以行驶400公里。司机可以通过“我的雪佛兰”移动应用程序，查看自己当前的充电状态，自定义充电设置，并设置通知。

Bolt EV帮助雪佛兰成为销量第二的电动汽车品牌，目前Bolt EV的销量在2020年增长了26%。”

该公司计划到2025年在全球推出30款新型电动汽车，这两款新车和翻新车是计划的一部分。新款Bolt EV原定于去年推出，但由于大流行，通用汽车推迟了发行。

通用汽车总裁马克·罗伊斯在一份声明中表示，“我们希望让所有人都能使用电动汽车，而新款Bolt EUV和重新设计的Bolt EV对实现这一目标至关重要。”

行业分析师多年来一直预计Bolt EUV将扩大该公司电动汽车平台的规模。

这两款车都由通用的纯电动汽车2平台支撑和提供动力，该平台于2016年12月与Bolt EV一起首次推出。自那以来，该公司只售出了约7.9万辆汽车。

今年晚些时候，该公司的下一代电动汽车平台将采用名为Ultium的新电池系统，预计将与2022年GMC悍马电动汽车运动型多功能卡车一起推出。悍马电动汽车将于秋季上市，起价为112,595美元。

Bolt EV和EUV有望帮助通用汽车安抚主流电动汽车买家，同时该公司扩大其Ultium平台，以降低下一代电动汽车的成本。奥尔特加告诉记者，“没有意图”将Bolt EV移动到Ultium平台。

通用汽车计划从2020年到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车领域投资270亿美元，在全球推出30款新电动汽车，上述车型是该计划的一部分。