据美国有线电视新闻网（CNN）2月9日报道，马斯克的特斯拉公司在过去几年里一直在努力征服中国这个全球最大的汽车市场。现在，该公司有可能惹恼了北京强大的监管机构。

根据中国国家市场监督管理总局周一发布的一份声明，特斯拉公司已被五个中国监管机构传唤，要求回答有关其上海生产的Model 3汽车质量的问题。该声明称，监管机构对其汽车的几个问题表示担忧，包括“异常加速”和“电池起火”问题。

这次会议对特斯拉来说是个麻烦。之前，得益于马斯克向中国官员示好，特斯拉曾设法避开了政府的一些繁琐限制，那些限制针对的是打算在中国开展业务的国际公司。

该公司于2019年在上海大张旗鼓地开设了其中一家规模庞大的汽车工厂。中国政府现在占其收入的五分之一。但在过去的几周里，特斯拉在中国因一系列涉及其汽车的问题而受到严厉批评，最终收到了传唤。

 

特斯拉在微博上发布的声明中回应了市场监督局的公告，“我们将深刻反思公司运营中的不足，全面加强自查。而且会严格遵守中国的法律法规，始终尊重消费者权益。”该公司还表示，将更好地促进中国新能源汽车市场的健康发展。

目前还不清楚监管机构是否打算惩罚特斯拉，或者改变其在中国的运营方式。但这一争议表明，中国政府对监管的态度非常认真，即使是对于它青睐的公司。

维德布什证券的技术分析师丹·艾维斯表示，对马斯克来说，这是一个滑坡，他曾在中国建立了强大的关系网，但他仍须在中国的机制中好好表现。

强大的支持

特斯拉自2013年以来就一直处在中国市场之中。在过去几年中，它与中国政府建立了牢固的关系。

当特斯拉在2017年就上海Gigafactory工厂的建设与政府谈判条款时，它成功地保留了完全的控制权，而这是“不同寻常”的。因为当时外国汽车公司如果想在中国设立企业，通常需要与中国企业合作。后来中国在2018年宣布，将在2022年前放宽汽车行业对外资所有权的限制。

此后，特斯拉就得到了政府的大力支持。它是唯一一家没有本地合作企业的外国制造商，在2019年赢得了大量的税收优惠。该公司还在新冠疫情期间迅速恢复了生产，部分原因是由于当地政府的支持。

马斯克也赢得了中国公民的青睐，在中国是很受欢迎的客人。在去年年初上海制造的Model 3的首发仪式上，他在舞台上跳了一段著名的舞蹈，并在微博上疯传。在这位美国企业家表示“非常热爱中国”之后，中国政府官员曾经表示，很乐意给马斯克一张“中国绿卡”。

特斯拉在中国的发展已经得到了回报。根据公司最近的一份文件，该公司去年在中国售出了价值66.6亿美元（折合人民币428.7亿元）的汽车，占其总收入的21%。这是其2019年销售量的两倍之多，当时它还没有开始在中国生产汽车。

中国人对特斯拉的看法开始变坏

但最近几个月，中国人对特斯拉的看法开始变坏。去年11月，媒体发表言论批评该公司。因为特斯拉的一名律师致信美国监管机构，指责中国的特斯拉汽车召回事件是因为司机的操作问题。

媒体写道，特斯拉把责任推给了中国用户的驾驶习惯和监管压力。这种“特斯拉式的傲慢”是不能容忍的。

上个月，一段视频在中国疯传，视频中显示一名特斯拉员工告诉客户，国家电网超载导致了充电事故，损坏了汽车，这使得之后批评升级。一个电力分公司否认电网是罪魁祸首，并告诉特斯拉，它应该仔细查找汽车自身的问题。

特斯拉上周在其微博上写道，这段视频被编辑过，该员工只是提供了汽车出现问题的几种可能因素。即便如此，该公司还是对于给网民造成的误解和给电力部门带来的麻烦表达了歉意。

不过，国家媒体在电网事件发生后开始集中报道，再次炮轰特斯拉 “态度傲慢”，并指责该公司推卸责任。

一篇文章这样写道：“虽然特斯拉可以说是在中国投资最积极的美国公司，但它并未真正了解中国消费者。这样的态度可以从其在一系列零星事故报告中看出，包括爆炸、司机失控和刹车故障等问题。”

其他挑战

监管压力并不是阻止特斯拉在中国前进的唯一挑战。

根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉是去年国内最畅销的电动汽车品牌，共售出13.54万辆Model 3。

但竞争越来越激烈。比亚迪上个月冲击了特斯拉作为中国最畅销电动汽车品牌的地位，其他汽车制造商如蔚来、吉利和小鹏也在崛起。

虽然到目前为止，中国对特斯拉仍表示欢迎，但专家指出，最终中国有自己想要在科技和其他领域领先的野心。换句话说，一旦本土公司具有竞争力，中国就不太需要外国公司了。