据商业内幕网1月26日报道，投资者在2020年发出了一个明确的信息，电动汽车是汽车行业的未来， 通用汽车和福特这样的巨头应该小心那些年轻的、精通技术的竞争对手。

去年，特斯拉成为世界上最有价值的汽车制造商，基于其股票价值，蔚来汽车（Nio）、小鹏汽车（Xpeng）和尼古拉（Nikola）等电动汽车新秀的股价经常超过菲亚特·克莱斯勒（最近与标志雪铁龙集团PSA合并成立新公司Stellantis）、福特和日产。

尽管Morningstar汽车行业的分析师戴维·惠斯顿认为电动汽车公司的估值过高，但总的来说，他预计投资者在2021年仍将保持乐观。

惠斯顿说：“对于电动汽车股票投资者来说，今年可能会是一个好年头。”

根据惠斯顿的说法，这四个关键的发展将使电动汽车股票今年的涨势持续下去。

美联储控制着银行从其他银行获得隔夜贷款时支付的利率，称为联邦基金利率。较低的联邦基金利率使银行更容易向想从银行借钱的消费者和企业收取较低的利率，较低的利率往往会提振股票价格。如果人们不能赚到那么多的钱来做贷款或投资，股票就会变得相对更有吸引力。

美联储在过去的十年里一直将联邦基金利率维持在低位，并且没有表示会在短期内提高利率。惠斯顿表示，假设今年这种情况没有改变，电动汽车股票应该会受益。

购买电动汽车的客户在某些情况下有资格获得7500美元（约48750人民币）的税收抵免。但一旦汽车制造商销售了20万辆电动汽车，就不再有资格享受该税收抵免。特斯拉和通用汽车都达到了这一指标。

美国总统乔·拜登宣布了一项让美国政府的车队完全实现电动化的计划，这表明了他对电动汽车的支持。惠斯顿表示，为客户提供新的大额补贴对电动汽车制造商来说也是一个好消息。

去年，特斯拉引发了电动汽车股票的飙升。到2020年底，其市值高于其他所有汽车制造商。

尽管惠斯顿和其他一些观察人士认为，很难证明特斯拉的估值是合理的，但特斯拉近年来取得了进展，因为它的收入持续增长，并开始获得稳定的利润。惠斯顿表示，继续保持这种增长，并在德国和得克萨斯州成功开设工厂，特斯拉可以保持这种热情。

像尼古拉、卡洛（Canoo）、菲斯克（Fisker）和洛德斯顿汽车公司（Lordstown Motors）这样的电动汽车初创公司已经激发了投资者的热情，他们有潜力撼动仍由20世纪上半叶成立并主导的汽车行业。但由于这四家公司中还没有一家开始向客户交付车辆，投资者不得不将赌注建立在这些公司可能成为什么样的公司上，而不是它们今天的样子。

惠斯顿表示，为了保持这种乐观情绪，初创公司需要表明他们正在朝着实现目标的方向取得进展。