来自路透社的消息，周二（1月5日）据数据显示，去年挪威电动汽车的销量超过了以汽油、柴油和混合动力发动机为动力的汽车，并且德国汽车制造商大众汽车取代特斯拉成为了最大的电动汽车生产商。

挪威道路交通信息委员会表示，所谓的电动汽车占北欧国家2020年所有新车销售量的54.3%，创下全球纪录，高于2019年的42.4%，也高于十年前占整体市场的仅1%的销量。产油国挪威免除了对依赖化石燃料的车辆征收的全电动汽车税，并计划争取在2025年前成为第一个停止销售汽油和柴油动力汽车的国家。

这项政策使该国的汽车市场成为汽车制造商们寻求通往没有内燃机的未来的实验室。近年来，新品牌和新车型在汽车销售行业畅销排行榜上名列前茅。虽然个别月份电池电动车的销量曾突破50%大关，但2020年是首次全电动汽车全年销量超过含内燃机车型的总和。

挪威道路交通信息委员会负责人Oeyvind Thorsen在新闻发布会上说：“我们肯定会达到2025年的预期目标。” 在2020年的最后几个月，电动车的销量加速增长，在12月创下了单月的最高水平，其在汽车市场的份额达到了66.7%。

大众汽车的奥迪品牌凭借其e-tron运动型多功能车和Sportsback车型在2020年的排行榜上名列前茅，成为去年挪威销量最高的新乘用车，而特斯拉的中型车Model 3即2019年的冠军，则退居第二位。行业分析师和汽车经销商表示，随着更多车型的上市，电动汽车销量将在2021年继续飙升。挪威电动汽车协会的负责人Christina Bu说：“我们的初步预测是，2021年电动汽车的市场占有率将超过65%。如果我们能做到这一点，2025年只销售零排放汽车的目标就可以实现了。”

特斯拉的中型运动多功能车Model Y将于今年进入挪威市场，此外福特、宝马和大众的首款电动SUV也将于今年进入挪威市场。相比之下，只使用柴油发动机的汽车从2011年占挪威整体市场75.7%的峰值跌至去年仅占8.6%。去年该国新车销量为141,412辆，其中76789辆为全电动汽车。

挪威汽车进口商Bertel O. Steen公司的首席执行官Harald Frigstad表示，虽然电动汽车的市场份额将不断上升，但由于欧洲的需求不断增加，生产商将向挪威分配多少汽车存在不确定性。

戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰以及起亚、标致、欧宝、雪铁龙、DS和Smart等品牌的销售商预测，2021年其销售量的70%左右将会是全电动车型。