据美联社报道，日本国内赞助商已经捐出了创纪录的33亿美元（折合人民币215亿元）来帮助支付东京奥运会的费用。这至少是以往任何一届奥运会的两倍，但这仍然不够。
 

（图源：pixabay） 

现在，他们被要求支付更多的数百万美元，以支付推迟一年而飙升的部分成本。这让人们对重新投资奥运会产生怀疑，因为奥运会可能缺乏粉丝，但与大流行相关的社交规则却长期存在，可能会阻止游客、观光和消费。

东京奥组委CEO武藤敏郎在上周表示：“我们正在寻求合作伙伴的额外赞助（付款）。”他还详细说明了为何推迟举办将使组织者和日本纳税人多花费28亿美元（折合人民币183亿元）。

近70家日本国内赞助商中，没有一家对由首相菅义伟支持的奥运会说“不”，至少没有公开说。而且日本强大的广告集团电通公司是东京奥运会的官方营销机构。

拉开奥运会的序幕被视为国家工程，关乎荣誉和面子。因此背后表达的疑虑不可能流露于表面。一些赞助商可能会提供额外的“实物”支付，即不是以现金形式进行的捐助，但几乎没有公开的异议，合同细节也很少公开。但在最后，任何不足的部分很可能将由纳税人来弥补。

国内的赞助商中，日本全日空航空公司（ANA）截至上半财年亏损了18亿美元（折合人民币117亿元），而旅行社JTB同期亏损了7.5亿美元（折合人民币49亿元）。

东京奥运会已经变得非常昂贵。牛津大学的一项研究表明，这是有记录以来最昂贵的夏季奥运会。

在最新的预算中，举办东京奥运会的官方成本是126亿美元（折合人民币824亿元）。但一项政府审计显示，将可能是这个数字的两倍，这还没有算上延迟举办的附加成本。除了私人出资56亿美元（折合人民币366亿元）的组委会预算外，其他都是公款。国内赞助商的收入占到了60%左右。

赞助商资金紧张的紧缩只是故事的一半。而另一半围绕着电通公司。

从本质上讲，电通公司是通过在商业、政治和媒体领域的关系，帮助举办奥运，然后通过筹集数十亿美元的国内赞助而获利。这与国际奥委会的14个长期赞助商不同，包括三个日本知名品牌松下，丰田和普利司通。 

电通帮助落地奥运会，排队赞助，并随着2021年7月23日奥运会开幕而获利。分析师估计，电通通过签约赞助商可以获得15%的佣金，如果处理广告工作，佣金可能更高。

国际奥委会本身为举办奥运会支付的费用相对较少。它大约四分之三的收入来自于出售转播权，并依靠主办国的公共财政来举办。最新的东京组委会预算显示，国际奥委会的会费为13亿美元（折合人民币约85亿元）。这约占官方费用的10%，但如果支出被低估，这个比例则要小得多。

而电通公司也拒绝发表评论，称其只是公司和东京组委会的中间人。

电通在经历了去年的亏损后恢复了盈利，其亏损主要来自海外业务，但今年前三季度已经实现了100亿日元（折合人民币6.2亿元）的利润。

东京天普大学的教授的杰夫·金斯顿将电通描述为一个王者。东京奥运官员几乎从未在公开场合提及该公司的名字，高层政客或国际奥委会也从未提及。

金斯顿在一封电子邮件中写道：“从新闻编辑室到首相办公室，电通的影响力无孔不入。尽管面临着严重的风险，但它是让奥运会按部就班进行的动力。”