《华尔街日报》报道：俄亥俄州的化工品货车出轨事件发生两周以来，虽然当地政府和空气质量检测部门确认了整体无害的结论，但当地居民表示：他们希望得到更多关于泄漏到土壤和水中的化学品的信息。

在俄亥俄州的东巴勒斯坦小镇（East Palestine），当地居民谢尔比·沃克（Shelby Walker）说：2月3日晚，当一列属于诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern），由150节车厢组成的的火车经过小镇边缘时，她正在和家人一起看电影。接着，38节车厢被撞成一团，起火并向天空喷射出橙色火焰和浓浓黑烟。 

本周二（2月14日），她看着一台带有切剪附件的机器，割开了一节烧焦的车厢。这节车厢就掉在她家后院里的自行车、蹦床和塑料玩具附近。

在钢铁被撕碎的金属切割声中，现年48岁的谢尔比·沃克说：她的家人仍然被这起事故困扰。事故将化学品排入了空气、地面以及通往俄亥俄河的溪水。

沃克在当地一家酒店担任主管，她与这个拥有近5000居民的村庄，还有周边许多人一样担心污染，也不信任铁路公司和政府官员。她对不清晰不透明的持续风险感到沮丧。

沃克说：“我想知道我们被暴露在什么样的环境中。人们正在寻找如何处理我们处境的答案。”

美国国家环境保护局（以下简称环保局）表示：局长迈克尔·瑞根（Michael Regan）将于周四访问东巴勒斯坦小镇，以评估对诺福克南方公司火车脱轨事故的反应是否妥当。

环保局在一份声明中说：“局长将会见参与应对工作的市、州和联邦层面的领导人；并直接听取居民关于（环境）危机（对生活）的影响；并讨论环保局为确保社区成员健康和安全所做的工作。”

货运列车出轨事故发生的一个多星期之后，化学品的气味在本周二（2约14日）继续在这个位于俄亥俄州和宾夕法尼亚州交界处的村庄上空回荡。穿着黄色安全背心的铁路工人，使用重型机械将烧焦的火车车厢变成废铁，并铲起被污染的土壤。

在村庄的另一个地方，工程承包商从一个废弃的公园和游乐场附近的小溪中，抽出将被检测的水体材料。对当地空气和水的监测工作仍在继续，许多居民表示他们担心被疏散后再回到自己的家中。

在大约2.4公里之外，杰里·科尔宾（Jerry Corbin）一直在收集呈片状的灰烬，他说这些灰烬出现在了宾夕法尼亚州达林顿（Darlington）的后院里。这是因为货运列车的运营商诺福克南方铁路公司在事故发生几天后，为了预防灾难性的爆炸，将五个油罐车厢中的氯乙烯抽走并焚烧掉。

现年73岁的科尔宾，曾是一名重型机械设备操作员，他说：“没有人在讨论这一问题。”

他在收集了一些片状物并放在罐子里。这些片装物呈石灰色，其中一些几乎和信用卡一样大。他在自家后院里，大约每隔1.5米就能不断发现这些片状物。

科尔宾说，（自事故发生及焚烧石化品之后）他回到家后有头痛和一些呼吸困难的症状。他和他的妻子维多利亚·科尔宾担心，他们发现的片状物可能会污染后院花园。

诺福克南方铁路公司总裁兼首席执行官艾伦·肖说（Alan Shaw）：“我们今天和将来都致力于东巴勒斯坦小镇的发展。我们正在以对环境负责的方式清理现场，并向受脱轨事件影响的居民提供补偿，以及与社区成员合作，以确定具体需要做些什么来帮助东巴勒斯坦小镇恢复并繁荣起来。”

诺福克南方铁路公司称其已经直接向1000多个家庭和若干企业发放了150万美元现金，并设立了一个可立即用于社区的100万美元规模的基金。

数百名居民参加了本周三晚（2月15日）在东巴勒斯坦镇高中体育馆举行的会议，他们在会议中表达了自身的挫折感，并对未来日子里的健康风险提出了疑问。

当地镇长特伦特·科纳威（Trent Conaway）在电视讲话中也表示：居民们希望得到答案，他一直在努力让更多的民选官员到现场来帮忙。

诺福克南方铁路公司以员工安全问题为由，没有派遣任何员工去那里，但总裁给居民写了一封公开信，重申了公司对解决问题的承诺。诺福克公司的首席执行官上周访问了事发地村庄。

环保局称，包括事发地400多个民居内的空气监测结果显示，还没有检测到任何危害健康的问题。环保局说：居民可能仍然闻到气味，如果出现了症状，他们应该联系医疗机构。

一些居民说，他们感到不安的是，在2月8日被告知可以在疏散后回家的一天后，环保局给诺福克南方公司发了一封信，称在这次事故中可能还有四种化学品被释放。

联邦和俄州环境官员表示：化学品进入了五条小溪和俄亥俄河，还观察到化学品进入了雨水管道，诺福克南方铁路公司在重建轨道时，掩埋了被污染的土壤。

罗恩·阿特（Ron Arter）是一名重型设备操作员，他说：“这就让你很想知道他们还隐藏了什么。”

他目前仍与妻子和两只宠物犬住在酒店，因为他不相信诺福克南方铁路公司雇用的承包商给出的空气监测读数。

美国环保局的一位发言人说，环保局方面的承包商一直在伴随着诺福克南方铁路公司雇用的承包商，“他们正在用自己装备的手持式监测器筛查室内空气。”

诺福克南方公司的一位发言人则说：“诺福克南方在脱轨事件发生后立即赶到现场，并在当地官员到达东巴勒斯坦镇建立统一指挥部后，开始直接与当地、州一级和联邦层面的官员合作，包括沟通列车上的货物情况。”

诺福克南方公司的发言人还表示：该公司在继续对事故现场进行补救，包括清除土壤和进行安全处置，以达到或超越监管标准。

俄亥俄州环保局表示：当地市政的饮用水是安全的，但州卫生部建议拥有私人水井的人喝瓶装水，直到他们收到测试结果。

俄亥俄州政府官员说，化学品释放到环境中，已经杀死了大约3500条鱼，并且正在沿着俄亥俄河追踪火灾燃烧造成的污染烟云。

美国普渡大学环境工程教授安德鲁·维尔顿（Andrew Whelton）说：在不知道对外释放的化工品规模的情况下，很难确定出任何潜在的环境和健康风险程度。

他表示：“我们并不真正知道有哪些化学品还在那里，以及其规模有多大。”

在东巴勒斯坦镇，一些企业已经重新开业，而其他企业由于环境问题仍然关闭。

距离火车出轨事故几个街区的多伊尔鲜肉及熟食店（Doyle’s Fresh Meat & Deli），内部仍有强烈的烟味。店老板杜安·多伊尔（Duane Doyle）在货架上放置了半打以上的小苏打，试图净化空气。

多伊尔说：“我花了周末的大部分时间试图让人们平静下来。每个人都在担心，他们有权利如此。”

在关店了近一个星期后，多伊尔决定重新开业。因为政府的疏散令已经取消，而且环保局说空气监测显示没有到令人担忧的水平。

玛吉·古列尔莫（Maggie Guglielmo），拥有一家名为“美国腕带”（Wristbands America）的店铺，距离多伊尔的店铺不远。她说：自己支付了900美元在办公室内进行空气检测，在收到检测公司给出的结果之前，她不会重新开张。她的业务是出售促销价的硅胶腕带。

在玛吉·古列尔莫的公司内进行的空气检测，是由诺福克南方铁路公司聘请的承包商进行的。承包商给出的先导性报告（非正式报告）里写道：“强烈的气味（类似于超级胶水、游泳池及水果般的气味）；令人不快的、压倒性的气味；由于气味令人不快或难以忍受，本公司空气监测小组在10分钟内就离开了现场。”

在大约8公里外的俄亥俄州新沃特福德（New Waterford）的丰盛堂教堂，几十名居民于本周二在一个家庭援助中心等待着与诺福克南方公司的代表交谈。

28岁的布莱恩·费斯塔（Brian Festa）从诺福克南方铁路公司收到了大约2000美元，这笔款项中包括了工资损失和铁路公司支付的1000美元“不便费”。

费斯塔在离出轨地点不远的先进陶瓷公司（Advanced Ceramics）做窑工。他说自己从二楼的窗户看到了最初的火灾，时间持续了大约40分钟。

费斯塔说自己的喉咙一直有点痛，他形容化工品燃烧时的气味为“油漆稀释剂、锐意（Sharpie）记号笔和香蕉味的拉菲太妃糖（Laffy Taffy）。”

沃克的房子背靠铁路线。她说：自从上周末她带着孩子和孙子回来后，他们中很少有人能睡到天亮。她说，化学品的气味在晚上变得更重，而且现在比脱轨后更强烈，有时半夜会把她呛醒。

她打算把可能被污染的玩具拆毁然后再扔掉，以免被其他家庭捡走再用。她说，对她的家庭而言，搬家不是一个选择。

她说：“我们别无选择，只能住在这里。”