路透报道，比亚迪8月份产量连续第二个月下降，这是自2020年以来首次出现连续月度收缩，显示出这家电动车巨头正在放缓大规模扩张步伐。
路透报道，比亚迪8月份产量连续第二个月下降，这是自2020年以来首次出现连续月度收缩，显示出这家电动车巨头正在放缓大规模扩张步伐。
本文刊发在大西洋月刊，作者帕特里克·乔治是InsideEVs的主编，报道交通运输的未来。他常驻纽约。
日经报道，因国内销量放缓以及外界对激进定价策略的忧虑加剧，比亚迪股价面临压力。
据Axios报道，比亚迪推出了一款全新的电动汽车平台，声称充电速度几乎与加油一样快。
据日经报道，为应对特朗普政府取消电动车激励政策，本田计划最早于2026年在北美推出一款售价低于3万美元的电动车（EV），以吸引消费者并与燃油车竞争。
据日本经济新闻，日本2024年电动车销量同比下降33%，降至59,736辆。四年来首次出现下滑。
据彭博和南华早报，中国电动车出口额上月降至自2022年7月以来的最低水平，根据最新的海关详细数据，11月中国电动车出口额为15.8亿美元，而2022年7月的出口额为14亿美元。
据路透报道，文件显示特朗普的过渡团队建议进行大幅政策调整，包括停止对电动汽车及充电站的支持，并加强阻止来自中国的汽车、零部件和电池材料的措施。
中国电动车巨头比亚迪首次超越福特汽车，在全球销量中排名第六。
彭博报道说，在挪威，丰田汽车公司从原本只有一款电动车型扩展到五款，以更好地与特斯拉公司竞争.
