日经报道说，像电动汽车和新能源等中国的新兴行业，开始陷入困境。
日经报道说，像电动汽车和新能源等中国的新兴行业，开始陷入困境。
经济学人的分析认为，尽管习近平对西方的中国产能过剩论一再抗议，但中国确实存在这样的问题。
据华尔街日报报道，在美国财政部部长耶伦结束对北京的访问时，中国官员回击了她关于应避免过剩产能造成中国产品充斥世界市场的呼吁。中国官员和国家媒体为中国工业政策进行了辩护，并否认西方关于中国正在加剧产能过剩的抱怨，称是西方的保护主义和打压中国崛起的借口。
荣鼎的新研究称，中国政府的产业政策，将加剧国内供需之间日益失衡的情况，使中国走上与世界其他国家的贸易对抗之路。
中国全国人民代表大会于 2024 年 3 月闭幕，会议明确将重点放在有利于高科技产业的产业政策上，而对家庭消费的财政支持却很少。这种政策组合将加剧国内供需之间日益严重的失衡。支持生产者而非家庭或消费者的系统性偏向，使中国企业能够在利润率低的情况下提高产量，而不必担心像市场经济国家的企业一样因破产而受到限制。
迄今为止，布鲁塞尔和其他发达经济体的政策制定者，主要担心的是清洁技术领域的产能过剩问题，包括电动汽车、太阳能组件和风力涡轮机，这些领域在中国已经出现供需失衡多年。然而，自 2021 年以来，随着中国政府在疫情期间和疫情之后，寻求通过供给侧政策促进经济增长，有迹象表明更多行业的生产迅速扩张。
这种情况凸显了的是系统性问题，不局限于特定行业，将使中国走上与世界其他国家贸易对抗的道路。
产能过剩最简单也是最广为接受的定义，是指工厂的生产能力未得到充分利用。虽然暂时的产能过剩可能是无害的，也是市场周期的正常现象，但如果通过政府干预使产能过剩持续下去，就会成为问题。
结构性产能过剩是指企业在不担心盈利（或亏损）的情况下，维持或扩大闲置产能，这通常是由于缺乏高效运营的经济压力，如预算硬约束。
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