据外媒报道，马丁广场地铁站的隧道正式完工，比计划提前了9个月。“想到在马丁广场上走来走去的人对脚下的隧道一无所知，我觉得很不可思议。”新南威尔士州交通部长安德鲁·康斯坦斯说。
马丁广场站将最终连接已完工的西北地铁(从查兹伍德到洛斯山)和西南地铁线(查兹伍德到班克斯敦)。康斯坦斯表示，在早高峰期间，铁路网络将把列车班次从120列提高到200列左右。
“几乎没有人注意到。”挖掘这个最终容纳地铁平台的巨大隧道花了近两年的时间。康斯坦斯还表示，这是50年来第一次在CBD下面修建火车隧道。他说:“这些地上的大洞将在未来几年被改造成世界级的地铁。”这些隧道现在将安装电子和信号系统，并为无人驾驶的地铁列车提供轨道服务。
他说:“人们将不再需要开车，也不再需要拥有一辆汽车，因为他们只需要坐地铁就可以了。我们正通过地铁将这座城市转变成一个真正的全球城市，这是这个项目令人兴奋的地方。”
此外，还修建了9条通勤者步行通道，并连接悉尼铁路网络现有的马丁广场车站。
地铁项目的最终成本将在所有合同敲定之前确定，马丁广场地铁站将在2023——2024财政年度开放，预计在2023年开始测试。Ney Metro是澳大利亚最大的公共交通项目，到2024年悉尼将拥有31个地铁车站和一个66公里长的独立地铁系统。
