据华尔街日报报道，通用汽车公司将延长其闲置部分北美工厂的计划，加剧了全球半导体短缺对该公司生产的影响。

该公司周四（当地时间9月16日）说，将在美国、加拿大和墨西哥的七座工厂的延长停工时间。由于电脑芯片的供应限制继续抑制汽车生产，今年以来通用汽车和整个汽车行业都受到了减产的冲击。

通用汽车说，该公司在密歇根两个工厂的部分生产线目前可能会停工至9月份。这两个工厂负责雪佛兰Traverse、别克Enclave和凯迪拉克Black wing等车型生产。在加拿大和墨西哥的三家工厂，雪佛兰Blazer和Equinox suv的停产时间也有所延长。在堪萨斯州的一家工厂，雪佛兰Malibu的恢复生产计划已被推迟到11月。迈锐宝的生产自2月份以来一直在下降。

其他全球汽车制造商也面临着类似的挑战。福特汽车公司本月也停止了生产，密苏里州、密歇根州和肯塔基州的工厂放缓或停产。丰田汽车公司8月份表示，由于半导体短缺，计划将9月份的产量削减40%。

从高级驾驶员辅助功能到发动机控制，汽车制造商在各个方面都使用了电脑芯片。这种芯片的全球生产已经落后了好几个月。

去年，随着疫情冲击全球经济，汽车制造商降低了生产预期，并在向供应商订货时低估了半导体需求。最近，马来西亚和其他在芯片生产中发挥重要作用的东南亚国家经历了新一波新冠感染，使原本已在全力运转的工厂的生产受到了阻碍。

到10月中旬，通用汽车在密歇根州的另一家生产雪佛兰Bolt电动汽车的工厂也将迎来更多停工时间，因为这些汽车的电池面临供应挑战。上个月，通用汽车宣布扩大召回过去五年生产的Bolt，旨在解决电池起火的问题。