据《渥太华公民报》报道，本周五美国国家航空航天局（NASA）与太空探索技术公司（SpaceX）负责人共同宣布，由于天气原因，原定将4名宇航员送入太空轨道的计划将被推迟24小时。（这次发射是NASA首次使用私人航天器完成的全面载人任务）

美国国家航空航天局工作人员表示，由于佛罗里达上空的阵风和陆上风（热带风暴“埃塔”的残留），原定本周六的发射时间将推迟到周日晚上，这将给猎鹰9号火箭可重复使用助推器的着陆带来了困难。

SpaceX的新机组Crew Dragon太空舱被机组人员称为“复原力”，并于当地时间下午7:27重新安排在Falcon 9上发射。美国东部航空航天局（NASA）位于卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）的肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）的美国东部时间为星期日（格林尼治标准时间为周一00：27）（北京时间周一8：27）。

飞往国际空间站的人员包括3名美国宇航员，分别是维克多·格洛弗（Victor·Glover）、香农·沃克（Shannon·Walker）和任务指挥官迈克·霍普金斯（ Mike·Hopkins）。第4位宇航员是日本宇航员野口聪一(Soichi Noguchi)，这是他在2005年乘坐美国航天飞机和2009年乘坐俄罗斯联盟号飞船（Soyuz）后第三次进入轨道。

这次前往空间站的任务，按照新的发射时间将从大约8小时延长到一天多一点，这此任务被认为是SpaceX“载人龙”宇航员的首次“操作”任务。

今年8月，“载人龙”号飞船搭载2名宇航员在空间站之间进行了一次所谓的测试飞行，这是航天飞机计划结束后9年来NASA宇航员在美国首次进行的航天飞行。

本周早些时候，NASA工作人员刚刚签署了“载人龙”的最终设计方案，这为SpaceX在与该机构公私合营的载人项目近10年的发展划上了句号。

猎鹰9号和“载人龙”号的出现，标志着商业开发太空飞行器的新纪元，商业开发太空飞行器是由私人实体拥有和运营，而非NASA拥有和运营的将美国人送入轨道的飞行器。

NASA局长吉姆·布里登斯廷（Jim·Bridenstine）在肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）举行的新闻发布会上说，“这一次我们创造的历史是，我们正在向国际空间站发射运行飞行。”

硅谷亿万富翁、电动汽车制造商和电池制造商特斯拉公司的CEO马斯克，通常会亲自出席SpaceX公司的重大活动。但他在周四表示，他于本周四接受的一系列的新冠诊断测试中，其中两项呈阳性，两项呈阴性，这让他的出席受到了极大的质疑。

当被问及马斯克是否会在发射控制室参加发射时，布里登斯廷表示，NASA的规定要求员工在新冠检测呈阳性后进行自我隔离，所以他们预计这种情况将不会发生。

目前尚不清楚马斯克是否与宇航员有过接触，但这种可能性不大，因为宇航员在飞行前已经进行了数周的常规隔离。

2014年，NASA与SpaceX和波音公司签订合同，以开发具有竞争力的太空舱。这取代了2011年结束的航天飞机计划，并让美国摆脱了对俄罗斯火箭的“依赖”。