《悉尼晨锋报》10月31日电：在超出预算40亿欧元（约合人民币312亿元）后，柏林勃兰登堡机场终于在今日投入运营。柏林勃兰登堡机场本该是庆祝德国统一的标志之一，展现柏林这座城市作为连接欧洲大陆城市的工业实力，然而，因为9年延误和腐败丑闻一度沦为笑柄。

上周五，安德烈亚斯·施虑尔（Andreas Scheuer)德国交通部长证实,机场将获得另一个十亿欧元（约合人民币78亿元）的救助计划，以实现进一步融资,帮助机场度过疫情，此前新冠疫情对航空行业造成了不小的冲击。

机场原计划于2011年10月31日开放，但由于其高度复杂的消防安全系统受到技术问题的困扰没能成行。

新柏林勃兰登堡机场1号航站楼入口建筑公司（GMP）想要一个能够通过地下管道抽烟的系统，这样就不会因为安装烟囱而影响屋顶的美观。

人们认为柏林和勃兰登堡的国家领导人亲自监督该项目的决定是一个灾难性的错误。

腐败是另一个严重问题。2013年，一名参与挽救该项目的经理被判向竞标合同的公司索要数十万欧元（约合人民币78亿元）回扣罪名成立。

该项目的最终成本估计为65亿欧元（约合人民币507亿元），大约是原计划的三倍。城市北部的泰格尔机场将立即关闭，而与新建筑毗邻的舍恩费尔德机场将翻新并用作第五个航站楼。柏林勃兰登堡机场将成为德国第三大航空枢纽，仅次于法兰克福和慕尼黑。

这次失败严重损害了德国卓越工程的声誉，不过随着开幕式的开始，至少最终将为这场失败划上句号。

同时，汉堡爱乐乐团(Hamburg Philharmonic)和斯图加特地铁(Stuttgart)的建筑管理不善，也使德国的声誉受到打击。这三个大型项目都经历了多年的拖延和螺旋式上升的支出。不过2017年成立的汉堡爱乐乐团，在耗资高达8亿欧元（约合人民币62.4亿元）后，获得了热烈的好评，这多少能挽回些损失。