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封禁59个中国APP还不够,印度连中国合资参与基建都不要了

据NDTV报道,印度工会部长Nitin Gadkari今天发布会上说,印度不允许中国公司参与高速公路项目,包括合资项目。

Gadakri还表示,政府将确保中国投资者不会受到微、中小企业(MSMEs)等各个领域的欢迎。

在印度和中国在拉达克的边境对峙的背景下,这位高级部长的言论具有重要意义。上个月,20名印度军人在拉达克丧生。在不断升级的紧张局势下,政府周一以威胁国家安全为由,禁止了59个应用程序,其中大部分与中国有关。

“我们不会允许有中国合作伙伴的合资企业从事公路建设。我们的立场坚定,如果他们(中国企业)通过在印度的合资企业进入印度,我们是不会允许的。”公路运输、高速公路和MSME部长表示,一项禁止中国企业的政策将很快出台,同时放宽对印度企业的规范,以扩大其参与公路项目的资格标准。

目前,在较早的几个项目中,只有一些中国合作伙伴参与。当被问及此事时,部长说,新决定将在当前和未来的招标中执行。

关于现有投标和未来投标,Gadkari表示,如果有任何中国合资企业,将进行重新投标。

“我们已经决定放宽对我们公司的规范,以确保他们有资格投标大型项目。我已经指示高速公路部长和NHAI主席召开会议,放松技术和金融规范,这样我们的公司就有资格工作。”Gadkari在详细阐述这一决定时表示,如果承包商有资格承接小型项目,他也有资格承接大型项目。“施工规范不好,所以我要求修改。我们正在改变它,以便我们能够鼓励印度公司。”

据悉,项目的资质规范正在被合理化,以确保印度公司不需要与外国合作伙伴签订协议来获取项目。“即使我们不得不在技术、咨询或设计领域寻求外国合资企业,我们也不会允许中国企业,”部长表示。

关于中小企业行业,Gadkari表示,此举是为了提高本地生产能力,但同时也在促进外国投资。不过,他明确表示,尽管政府决定鼓励外国投资,但不会允许中国投资者投资。

“印度企业有实力和技能进一步发展,并为我们的自力更生之旅提供动力。在莫迪总理的强有力领导下,印度政府积极主动地启动了开创性的改革,将帮助企业和中小微企业。”

在与中国边境紧张局势加剧之际,印度海关官员已开始对所有来自邻国的货物进行实地检查。



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