据外媒报道，由超强磁铁驱动的未来高速交通系统创下了新的速度记录。目前，超级高铁原型系统达到了近290英里每小时的速度，预计未来该系统可以通过无气管道以吊舱的形式运送付费乘客，这速度相当于每秒钟跑完一个足球场的长度。
48岁的亿万富翁企业家埃隆·马斯克(Elon Musk)提出了超级高铁系统的构想，并于周日宣布了这一破纪录的试运行。超级高铁的工作原理是将小舱挤进一个巨大的管道系统中，将空气从管道中吸出，以减少摩擦力。吊舱使用电磁铁悬浮，并通过隧道以高速发射。据马斯克介绍，每个吊舱可以以760英里每小时的速度运送40名乘客，这样从伦敦到爱丁堡45分钟就足够了。

超回路列车的新速度记录是由德国慕尼黑大学的一个团队创造的。他们的定制吊舱达到了每小时288英里，打破了此前284英里每小时的纪录。该集团当时正在参加马斯克和他的私人火箭制造公司SpaceX举办的速度竞赛。这是该公司第三次举办超回路列车吊舱大赛。在位于加州霍桑的SpaceX总部，来自世界各地的21个团队在4000英尺的测试跑道上竞争，以达到最快的最高速度。
马斯克是特斯拉的首席执行官，他提出了超级高铁的想法，但他将这项技术开源，允许其他公司开发这个想法。在2013年撰写的一份白皮书中，马斯克将该系统描述为“协和飞机、轨道炮和空中曲棍球桌的混合体”。这位亿万富翁还提出了用超级高铁隧道连接洛杉矶和旧金山的想法。现在有几家公司正在争夺建造超级高铁系统的先行者。世界上第一条隧道预计将于2020年在阿布扎比开通，而马斯克本人正在洛杉矶地下修建试验隧道。

在英国，理查德•布兰森爵士(Sir Richard Branson)已计划与维珍(Virgin)超级高铁(Hyperloop One)合作，在英国建造一个超级高铁系统。理查德爵士称，这项技术可以将伦敦到爱丁堡的路程缩短到1小时以内，而且成本低于高速列车，但是近期内还没有明确的开工计划。