据路透社报道，FIM、UILM、FISMIC、UGLM和AQCFR工会称，德国汽车制造商Stellantis和工会周二（当地时间10月26日）达成协议，计划重组Stellantis在意大利城市都灵的生产线，该计划将于1月中旬完成。

本月早些时候，Stellantis表示，将把都灵附近格鲁利亚斯科工厂的装配线搬到附近的米拉菲奥里，以提高效率。

工会在一份联合声明中表示，在格鲁利亚斯科的生产将于12月17日停止，并转移到米拉菲奥里，并于1月17日开始在米拉菲奥里生产。

今年Stellantis将主要集中在米拉菲奥里的一条生产线上，预计将推出玛莎拉蒂品牌的五款车型。

格鲁利亚斯科的所有1100名员工和职能部门将在2024年之前搬到米拉菲奥里，不会对该地区的工作造成整体影响。

此次重组与Stellantis今年早些时候为其在意大利最大的工厂梅尔菲所宣布的情况类似。自菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）与法国法国跨国汽车制造公司PSA集团于今年年初合并成立Stellantis以来，梅尔菲工厂的生产成本正受到审查，因为成本水平高于欧洲其他地区。

梅尔菲工厂现有的生产线包括两款吉普和菲亚特车型，包括混合动力车型，将被合并成一个增强版，这并不会造成产能或工作岗位的损失。

米拉菲奥里将保留其另一条生产线，这条生产线目前生产菲亚特500小型车的电动版本BEV 500。

工会表示，从明年1月开始，Stellantis将把这条生产线的工作班次增加一倍，以提高BEV 500的产量。BEV 500是该集团在欧洲最畅销的电动汽车车型之一。

Stellantis拒绝置评。

然而，意大利主要金属机械工会之一、左翼的FIOM并未签署协议，称Stellantis未能提出意大利的总体计划，包括新的投资和生产，以填补现有产能。这一迹象表明，未来的紧张局势可能会加剧。