Thomas Mulier在彭博社发表文章，记者采访了多家食品巨头和工业用品生厂商，所有这些公司都表示成本上升，商品的价格将继续提高，总体来说，在全球供应链得到缓解之前，涨价的现象将持续存在，至少要到明年年中才会有所缓解。

从食品巨头联合利华到润滑油生产商WD-40，这些公司本周都发出警告，世界各地的消费者即将受到日用品价格上涨的困扰，因为这些公司都遭遇了供应链的问题。

多芬香皂和梦龙冰淇淋上季度平均提价超过4%，是2012年以来的最大涨幅，并表示价格上涨将持续到明年。雀巢、宝洁和达能也发出了类似的声明，这些公司的产品在超市货架和家庭厨房占据主导地位。

联合利华首席执行官乔安路在接受彭博电视采访时说：“我们正处于二十年一遇的通胀环境中，我们至少还要面临12个月的通胀压力。”

公司正面临着一系列可怕的供应链挑战，以及能源、原材料、包装和运输成本的增加。大多数消费品制造商在本周的业绩报告中表示，他们有信心能够限制对利润率的长期打击，这意味着痛苦会转嫁到消费者身上，随着圣诞节的临近，供应链的压力会更大。

今年，美国的通胀率已经迅速加快，达到了2008年以来的最强水平，在整个发达经济体中，疫情之后的供需失衡已经将通胀率推到了4%以上，这在过去20年中只发生过两次（包括这一次）。

在英国，对冲未来十年通胀的成本在周五上升到25年来的最高水平。

定价权的回归标志着全球经济的巨大变化，并在多年未达到通胀目标后对中央银行家提出了新的挑战。他们正试图弄清楚，他们是否应该加快取消受疫情困扰的经济体的刺激措施，还是认为价格飙升只是暂时现象而选择按兵不动。

蒙特利尔银行资本市场的高级经济学家珍妮弗·李说：“这是在全球范围内都在上演的一幕，这是消费者现在不得不接受的事情。”

公司通常会逐步提高价格，这就是为什么通胀期的开始通常对利润率损害最大，如果他们过快地转嫁成本增长，购物者就会转向竞争对手的廉价产品或推迟购买，一些公司还被锁定在合同中，使得家庭感受到价格压力的时间推后了。

雀巢公司首席执行官马克·施奈德本周在彭博电视上说：“你不能一天接着一天地涨价，但现在这一行动正在进行中。”

雀巢公司的整体定价在第三季度上升了2.1%，是至少五年来最快的。

从雀巢公司的业绩中可以看出，迄今为止，新兴市场的消费者面临着最大的通胀。这家生产奈斯派索咖啡和DiGiorno披萨的瑞士食品巨头，在今年前九个月将新兴市场国家的定价提高了2.6%，是发达市场的三倍。施奈德预计，鉴于转嫁更高成本所需的时间滞后，今年的利润率将下降，然后应该在2022年得以恢复和改善。

施耐德说：“我们从通货膨胀方面看到的是，情况将变得更糟，当然，我们主要通过定价来平衡通胀。”

达能也表示，欧洲和美国的购物者将无法逃脱价格上涨的压力。它预计今年下半年的成本将上升约9%。”首席财务官于尔根·埃瑟在电话会议上说：“我们明年可能会看到更高的通胀率。”

宝洁公司是当妮洗衣柔顺剂和Puffs面巾纸的制造商，公司预计本财年因商品和货运成本上升而产生了23亿美元的额外支出，它已经提高了许多产品的价格，并表示这种情况将继续“发展”。

美联储在本周一份关于美国经济的报告中说，许多公司显示，“在需求强劲的情况下，将成本增加转嫁给客户的能力增强了”。

衡量美国通胀预期的一个指标已经飙升至2005年以来的最高值，这是一个信号，表明金融市场正在失去对“过渡性”通胀想法的信心，在英国，价格增长的速度是英国央行目标的两倍多。

由于英国脱欧加剧了挑战，英国消费者受到的影响特别大，据食品和饮料联合会称，英国的酒店业缺少约50万名工人，并面临高达18%的成本膨胀，由于运输货物成为英国杂货商的噩梦，卡车司机的工资正在飙升。

价格压力并不局限于日常用品，根据汽车贸易集团（Auto Trader Group）的数据，英国的二手车买家比一年前多花了约四分之一的钱，因为需求激增而供应量不足。这份数据显示，17%使用不到一年的汽车比新车更贵。

总部位于圣地亚哥的工业润滑油和清洁剂制造商WD-40的首席财务官杰·伦博特在电话会议上说，公司正经历着运输成本和供应商费用的“大幅增长”，它正在提高价格来应对成本的上升。

蒙特利尔银行资本市场的珍妮弗说：“我们认为，在供应链得到缓解之前，价格会一直涨到明年年中，这是一个非常难解决的问题。”