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美共和党提议就基础设施计划达成和解方案,但民主党内部仍有分歧

据商业内幕网6月18日报道,民主党和共和党就预计耗资约1万亿美元(约人民币6.4万亿元)的基础设施计划进行谈判。该谈判预计将持续到下周,议员们正努力解决两个党派在如何为该计划融资方面产生的分歧。

(图源:pexels)

民主党人正在推动一项预计耗资数万亿美元的计划,该计划包括父母现金福利,建立全民学前教育,以及升级道路和桥梁等项目。然而实施这些基础设施项目的费用,都将通过对美国富人和大公司的增税来实现。

参议院的共和党人认为,与拜登就美国的基础设施计划达成协议,尤其是就其中的一些增税措施和社会倡议达成协议,可能会破坏其他的经济议程。

德克萨斯州的参议员约翰·科宁(John Cornyn)认为,如果两个党派能够就一项有资金支持的基础设施计划达成一致,他们就应该继续该计划。但如果民主党人想在“非基础设施”方面投入更多,他认为党派之间有必要继续协商。

他表示,民主党现在面临的最大挑战不是共和党人,而是民主党内部不同意利用和解的方式来解决两个党派之间存在的分歧。

不止一位共和党人认为,因为参议院的50位民主党人都必须在这一项计划上保持团结,民主党这种使用“党派路线”的方式,可能会面临许多困难。

当地时间周一,参议院的共和党人南达科他州参议员约翰·图恩(John Thune)表示:“要使民主党中的温和派支持和解计划将困难重重。很多人都在等待这项基础设施法案的落地。如果要推进该法案,两党就要达成一致。但在某些方面,对于某些民主党人来说,要就和解做一些党派性的事是很难的。”

一些进步人士正在敦促民主党人取消这次谈判,以保证在没有共和党支持的情况下,仍然可以进行这项大规模的计划。在上个月接受采访时,纽约州参议员基尔斯滕·吉利布兰德(Kirsten Gillibrand)表示,国家的带薪休假以及儿童保育这两个项目,在这次谈判中最有可能被否决。

这些自由党派人士与倾向于中间派的民主党人产生了分歧,后者则希望这次谈判可以继续下去。一些人已经对拜登“为资助新项目而对富人增税”的做法表示了不满,这有可能会对后期的方案有一定的影响。弗吉尼亚州的马克·华纳(Mark Warner)和鲍勃·梅内尔(Bob Menen)两位参议员,已经对拜登“为资助新项目而对富人增税”的做法提出了抗议。据悉,这两位参议员赞成降低拜登增税计划中所提高的比率。

华纳表示,他知道两个党派之间有必要进行和解,但这也不意味着他接受拜登总统所提出的所有提议。

特拉华州的参议员克里斯·库恩斯(Chris Coons)是拜登在国会的重要盟友。他表示,如果可能的话,他将希望与共和党人达成协议,但他也将支持另一项单独的党派法案,他承认该法案没有差错。

在最近一次接受采访时,他表示,他同样希望推进和解方案,以实现拜登总统这一大胆的基础建设政策建议。他认为拜登政府有可能做到,但这需要民主党内部进行大量的协调。