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尽管被黑客攻击的输油管道逐步恢复,美国首都的汽油已经耗尽了

《金融邮报》5月14日报道,尽管美国最大的燃料管道网络在一次网络攻击后加大了输送量,而且华盛顿官员向驾车者保证供应很快就会恢复正常,但美国首都的汽油还是在周五(5月14日)耗尽了。

图源:Unsplash

为期六天的Colonial Pipeline关闭是有记录以来最具破坏性的网络攻击事件,也表明美国的重要基础设施在网络犯罪分子面前是多么脆弱。

在管道网络重新启动两天后,广泛的恐慌性购买仍在继续,使得美国东南部的加油站甚至在远离管道的地区也耗尽了供应。

在夏季驾驶高峰期开始前两周,大流行之后交通量不断增加后,美国油价达到了多年来的最高点。美国汽车协会说,全国平均汽油价格已攀升至近3.04美元,为2014年10月以来最高。

燃料价格追踪公司GasBuddy说,周五华盛顿特区的加油站停运事故从前一天的79%攀升至87%。总统拜登向驾车者保证,供应应该在本周末开始恢复正常。

GasBuddy的迪汉(Patrick De Haan)表示:“这些大多数停电的州/地区都继续出现恐慌情绪,这可能是迄今为止经济复苏缓慢的一个因素。这需要几个星期(才能恢复)。”
 

Colonial Pipeline周四(5月13日)晚些时候宣布,它已经重新启动了连接墨西哥湾沿岸炼油厂和东部沿海市场的整个管道系统。

一些州的情况略有改善,但仍有大量的汽油停运。北卡罗来纳州约70%的加油站没有燃料,弗吉尼亚州、南卡罗来纳州和乔治亚州约50%的加油站出现停电事故。

被认为是这次攻击事件主谋的黑客组织DarkSide说,它已经入侵了其他四家公司,包括东芝在德国的一家子公司。

由养老基金、私募股权和能源公司所有的Colonial Pipeline的一位女发言人周四表示,尚未确定最初的漏洞是如何发生的。该公司已集中精力清理其网络,恢复数据并重新开放管道。

Colonia lPipeline没有透露黑客寻求多少钱,也没有透露是否支付。彭博新闻社报道说,它向黑客支付了近500万美元。

四个州和联邦监管机构放宽了对燃料卡车运输的限制,以加快物资的交付。华盛顿还向炼油商瓦莱罗能源公司(Valero Energy Corp)和希戈石油公司(Citgo Petroleum)发放了运输豁免,允许他们用悬挂外国国旗的船只将汽油和柴油从美国墨西哥湾沿岸运往东海岸港口。美国通常将国内港口之间的运输限制在美国建造和船员配备的船只上。

通过Colonial管道向市场输送燃料的墨西哥湾沿岸炼油厂已经减产,因为他们无法通过该管道输送汽油、柴油和喷气燃料。在上周五Colonial Pipeline关闭其网络后,一条较小的替代管道很快就满负荷运转。

标普全球普氏分析师Chris Midgley说:“燃料从欧洲的进口量可能会增加以弥补短缺,但需要一些时间才能到达。”