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低折旧、高费率加上新车产能受限,汽车租赁公司正逢难得好时机

2021-05-04 12:26:29

据路透社5月4日报道,当汽车租赁公司Gothamdreamcars的首席运营官罗布·费雷蒂(Rob Ferretti)查询了一辆2018年梅赛德斯-奔驰G级越野车的售价,这是他的25辆豪华车队中的一部分,他很高兴它可以卖到13万美元以上,几乎与三年前的价格相同。

对于汽车租赁公司来说,现在是一个非常好的时机。现有车队的低折旧成本、较高的费率和全球半导体的短缺挤压了新车产量,这些非常罕见的因素结合在一起,在3月份将旧车的换购价格推到了历史高位。
 

图源:Unsplash

费雷蒂说,他能够以2万英里前的价格出售一辆梅赛德斯-奔驰G Wagon,所以,实际上这等于是一辆免费的汽车,这对商业模式非常有利。

折旧费用的降低是汽车租赁公司的一项主要运营支出,这有助于提升Avis Budget Group的利润。在过去一年中,Avis的股票已经飙升了六倍,在过去两个月中多次创下新的记录。

在竞争对手Hertz去年破产后,Avis是该行业唯一的上市公司。

分析师说,随着夏季新冠疫苗的广泛接种,租车预订量将出现反弹,汽车租赁公司将从费率的跳升以及折旧成本的降低中受益。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯说,这两个因素可能远远超过抵消汽车租赁公司在短期内,随着夏季需求恢复而可能面临的更高的新车车队成本。

今年,在美国,汽车租赁公司的年费率预计将出现几年来的首次大幅同比增长,而车队的产能仍然很低。

今年,Avis公司的租车费用可能会出现七年来的首次增长,并创下新的记录。该公司5月3日公布的业绩好于预期。4日,随着市场的广泛回调,该公司的股票下跌超过4%。

Jefferies分析师Hamzah Mazari说,我们对2021年全年的定价进行了模拟,接近5%的涨幅。他提到了Avis的费率,上一次Avis获得5%的定价是从来没有过的。

Mazari说,由于2021年美洲地区的车队成本徘徊在每月250美元以下,Avis也可能在未来一年左右的时间里公布创纪录的利润率。

该公司的车队成本几年来一直保持在300美元以上或左右。

Mazari说,一旦Avis恢复到新冠疫情之前的91亿美元收入的数字,考虑到疫苗的推广,最早可能在明年,公司的利润率将超过11%,这是他们之前在2012年的峰值,2019年的利润率为8.6%。

(今日汇率参考:1美元=6.47人民币)

 

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