据CNBC报道，周五（4月16日），美国通用汽车公司（GM）和韩国LG化学公司宣布，两家公司将斥资23亿美元（约149.99亿元人民币），在美国田纳西州建立第二家电动汽车电池工厂。

他们的合资企业Ultium Cells LLC将在附近的组装工厂为通用即将上市的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ和未来其它的电动汽车提供生产支持。

对于转向电动汽车的汽车制造商来说，电池的供应和生产至关重要。合资企业的新工厂就突显了这一点，而其位于俄亥俄州洛兹敦（Lordstown）的第一座工厂仍在建设中。

这个面积约280万平方英尺（约26公顷）的工厂的建设将立即开始。两家公司表示，该工厂计划于2023年底投产，预计将创造1300个就业岗位。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一份新闻稿中表示：“我们与合资伙伴LG能源解决方案公司（LG Energy Solution）在美国建立了第二个全新的Ultium电池工厂，这是我们向未来全电动转型的又一重大举措。”

这一消息是在美国总统拜登下令对先进电池、药品、关键矿物和半导体的供应链进行为期100天的审查之际宣布的。他下令进行评估之际，全球半导体芯片持续短缺，严重影响了2021年美国的汽车生产。

通用汽车上个月证实，正在评估与LG合作在美国建立第二家生产电动汽车电池的工厂。路透社周三（4月14日）报道了该声明的细节。

LG能源解决方案公司总裁兼首席执行官Jong Hyun Kim表示，新工厂将使两家公司“建立坚实而稳定的美国供应链，实现从研究、产品开发、生产到原材料零部件采购的所有环节。”

一些分析师，特别是摩根士丹利的亚当•乔纳斯（Adam Jonas）警告说，与未来几年预计上市的新电动汽车数量相比，电池数量可能会出现短缺。

他在周三致投资者的报告中表示：“在我们看来，通用汽车组建Ultium/Ultium Cells LLC将被证明是战略差异化的关键点，最终将为股东创造价值。”

Ultium是通用汽车的下一代电池和平台，预计将于今年在GMC悍马电动皮卡上首次亮相。第一批汽车预计不会包括俄亥俄正在建设的工厂生产的Ultium电池。

预计通用汽车将继续在美国建造或改建电池工厂，到2035年，通用汽车将成为一家纯电动汽车制造商。这包括到2025年至少有30辆新电动汽车，在此期间将投资270亿美元（约1760.83亿元人民币）在电动汽车和自动驾驶汽车领域建立工厂。

像半导体一样，大多数电池都是在亚洲和欧洲制造的。特斯拉与松下在内华达州拥有一家大型电池和电池制造工厂。特斯拉在去年9月份告诉投资者，它开始在加州弗里蒙特的一家试验工厂生产自己的电池。

通用汽车和LG在2019年12月首次宣布成立合资企业。