据彭博社报道，意大利长期存在的企业危机可能为总理乔治亚·梅洛尼（Giorgia Meloni）的右翼政府提供机会，使其在商业世界中留下印记，并扩大国家对经济的影响。

意大利政府官员说，政府目前正寻求在多个战略行业获得更大的控制权，表明准备动用数十亿欧元的国家资金，以支持从电信、能源到航空等领域境况不佳的企业。

这种做法符合梅洛尼保护国家生产和支持国内企业的承诺，但也有可能给已经遭受巨额债务负担和低迷增长的国家带来高昂的成本。

以下是值得关注的公司：

意大利电信（Telecom Italia）

意大利政府正在想方设法支撑负债累累的意大利电信，将这家前电话垄断企业的数十亿欧元的固定电话网称为战略资产。负责电信事务的内阁副部长阿莱西奥·布提（Alessio Butti）表示，政府希望“建立由国家控制的、仅有批发业务的全国性网络”。

知情人士今年早些时候透露，这一项目可能包括意大利电信和较小的、国家支持的竞争对手Open Fiber SpA之间的最终合并，但其估值一直是一大阻碍，意大利电信公司的顾问评估为200亿欧元左右，第一大股东威望迪（Vivendi SE）评估为310亿欧元左右。

这迫使意大利政府搁置了国家贷款商意大利存款和贷款机构（Cassa depositi e prestiti S.p.A.，CDP）的竞标，这家公司是意大利电信最大股东，也是Open Fiber的最大投资者。知情人士说，KKR集团也可能与政府合作竞标相关电话网络。

ITA航空公司

梅洛尼政府正在寻求保留对ITA航空公司的监督作用，作为与德国汉莎航空可能进行的交易的一部分，ITA航空公司现金正在流失并面临资金耗尽的风险。这将标志着，现任政府发生了转变，与上届政府愿意放弃对ITA航空公司控制权的做法不同。

正在审查的一个方案是，在向汉莎航空出售股份后，寻求特别权力来影响或否决ITA的管理或战略。

Ilva公司

Ilva钢铁厂自近十年前被置于管控之下以来，一直是多届政府的头疼问题。Ilva现在由阿塞洛米塔尔钢铁集团（Arcelor Mittal）控股的一家公司运营，一家由国家领导的公司是少数股东。

意大利工业部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）上周表示，梅洛尼政府并不打算将Ilva直接国有化，而是倾向于在安赛乐米塔尔的帮助下筹集新资金。意大利此前已同意在2024年5月前将持股比例提高至60%。

Ilva公司今年预计生产约300万吨钢，仅为其最初目标的一半左右，公司雇佣了约1万人。

ISAB卢克石油公司（ISAB Lukoil）炼油厂

政府已经为将俄罗斯卢克石油公司（Lukoil PJSC）旗下的ISAB炼油厂置于临时管理之下铺平了道路，理由是它对石油和天然气供应具有战略意义。然而，工业部长乌尔索否认这家炼油厂注定要被国有化。

彭博社汇编的数据显示，这家位于西西里岛的炼油厂是欧洲最大的石油加工综合体之一，其综合能力远远超过每天30万桶，将其出售给非俄罗斯投资者的谈判已经进行了几个月。

据意大利共和国报报道，与美国公司Crossbridge Energy Partners的谈判可能很快完成，而卡塔尔的加尼姆·本·萨阿德·阿尔·萨阿德（Ghanim Bin Saad Al Saad）领导的投资者集团也可能提出报价。意大利政府表示将设定条件，并可能否决任何交易，因为这家炼油厂被认为是战略性的。

意大利西雅那银行集团（Banca Monte Dei Paschi Di Siena S.p.A.）

财政部长贾恩卡洛·焦尔杰蒂（Giancarlo Giorgetti）最近向议员证实，意大利致力于“有序地管理国家”从意大利西雅那银行集团的退出。

意大利已经多次救助西雅那银行，政府现在拥有其超过64%的股份。上届政府试图将西雅那银行出售给意大利联合信贷银行（UniCredit SpA），但计划失败了。

上个月，政府向陷入困境的西雅那银行注入了约16亿欧元的新资金，这是25亿欧元股票出售的一部分，需要补充资本缓冲并为裁员4000多人的计划提供资金。

Ansaldo能源公司

政府称能源设备涡轮机制造商Ansaldo能源公司（Ansaldo Energia SpA）是“极其重要的技术资产”，表明对CDP领导的救援计划的支持，Ansaldo在最近的天然气市场衰退中陷入困境。

今年秋天早些时候，Ansaldo的工人因阻碍公司所在地热那亚的交通而成为头条新闻，同时管理层正在制定两年内的第二项扭亏计划。

债权人目前正在审查的方案显示，CDP需要注销超过2亿欧元的贷款，并向企业注入3亿欧元，同时银行债务将被重组。CDP已经在2020年牵头进行了4亿欧元的资本重组。

（今日参考汇率：1欧元=7.35人民币）