据彭博社报道，知情人士透露，由于生产线升级和消费者需求放缓，特斯拉上海电动汽车工厂将从本月底到明年1月初分阶段停产。

知情人士说，在12月的最后一周，Model Y和Model 3装配线上的大多数工人都不会被要求上班。其中一位知情人士表示，Model Y的生产中断可能会持续到1月初。

另一位知情人士表示，在2023年春节期间，Model 3的生产可能再次暂停，以便进一步升级和设备维护，以适应车型的改进版本。

特斯拉在中国的代表没有立即回复记者的置评请求。路透社周五早些时候报道称，Model Y的组装将在12月25日至1月1日之间暂停，援引的消息人士没有透露姓名。

截至发稿，特斯拉股价上涨2.6%，在连续四天下跌后反弹。截至周四收盘，此股今年累计下跌51%。

中国对新冠肺炎仍采取严格措施，导致暂时封锁，让买家远离展厅，这削弱了中国消费者对汽车的需求。中国乘用车协会周四公布的数据显示，11月份全国乘用车零售额下滑，较10月份下降近11%。

特斯拉今年8月对上海工厂进行了升级，将产能提高到每年约100万辆，之后需求就出现了疲软。这家美国电动汽车公司还降低了价格，并展开了限时促销活动。

11月，特斯拉工厂出货量创纪录地达到10万多辆，其中约70%是Model Y。

然而，现在交货时间快速缩短，这表明公司仍有库存。特斯拉官网显示，今天在中国订购的任何Model 3或Model Y，都会在一个月内交付。交货时间比10月的4周和今年早些时候的22周有所下降。

其他知情人士本周早些时候说，特斯拉还缩短了工厂的生产班次，最早于下周一开始，并推迟了一些新员工的上岗时间。这进一步表明，中国对特斯拉电动汽车的需求没有达到预期。

包括特斯拉电池车间和汽车装配线在内的员工，原计划于11月开始工作，但他们现在接到通知，他们的上班日期将被推迟。其中一人说，特斯拉的招聘人员告诉他们，要准备在中国春节假期后开始工作，因为目前不急需工人。