据路透社12月9日报道，两名知情人士向路透社透露，港口运营商国际港务集团（PSA）正考虑出售在长江和记实业港口业务中持有的20%股份，价值数十亿美元。PSA由新加坡国有投资机构淡马锡全资拥有。

PSA是全球第二大集装箱码头运营商，其全球网络覆盖42个国家的160个地点。PSA在2006年以44亿美元的价格收购了长江和记实业港口业务的股份。

PSA未能立即对路透记者的提问置评。淡马锡和已退休亿万富翁李嘉诚旗下的长江和记均拒绝置评。

消息人士称，PSA正处于评估退出长江和记港口业务的早期阶段，已经出现一些潜在竞标者。

路透社无法立即确定PSA出售所持股份的估值。

消息人士称，PSA此举是在全球航运活动低迷的背景下评估其投资组合。

其中一位消息人士表示，他预计主要来自中国的港口运营商、航运公司和现金充足的全球基础设施基金将成为潜在的竞标者。

长江和记旗下港口公司是全球最大的港口运营商之一，但过去几年，该公司在香港的支柱业务受到来自中国内地港口激烈竞争的影响。

上个月，联合国贸易和发展会议预测，2023-2027年全球海事增长率为年均2.1%，低于此前30年3.3%的平均水平，经济增长缓慢和俄乌冲突损害了贸易前景。

一位消息人士称，除了股权估值之外，交易能否成功将取决于买家是否为各方所接受，并补充称，获得多个国家监管机构的批准是另一个关键因素。

如果达成交易，这可能是淡马锡旗下实体最大的出售交易之一。淡马锡报告称，截至2022年3月，其投资组合价值增长了近6%，达到创纪录的4030亿新元。

淡马锡高管今年6月曾表示，由于全球经济恶化，淡马锡预计将放慢投资步伐。自那以后，经济状况恶化，全球市场随着利率的大幅上升而抛售资产。